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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

輪胎

注意定期更換輪胎。一套輪胎很耐用，不能用一輩子。有些人工作很輕松，用車不太頻繁。一套輪胎使用幾年后，表面胎面花紋完好，但實(shí)際上輪胎的性能會(huì)隨著年限的增加而逐漸老化，質(zhì)量也會(huì)逐漸下降。如果你不知道這一點(diǎn)，你認(rèn)為& other表面看起來(lái)很好。說(shuō)明輪胎沒(méi)問(wèn)題。那是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。

保養(yǎng)輪胎時(shí)，先清除輪胎胎面的石子等夾雜物，檢查外胎是否有氣泡、分層、裂傷、松垂、老化等故障；其次，拆卸輪胎時(shí)，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和內(nèi)襯是否損壞或起皺，并按照規(guī)定的氣壓給輪胎充氣，使輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼子板、后備箱底板、鋼板彈簧、翼子板等是否有摩擦。

蓄電池

電池是電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵。在現(xiàn)代汽車中，使用了大量的電氣設(shè)備，電池的異常運(yùn)行會(huì)影響很多設(shè)備的性能。比如帶自動(dòng)變速箱的汽車，如果電池出現(xiàn)異常，會(huì)使汽車無(wú)法啟動(dòng)。因此，必須始終有穩(wěn)定的電源可用。

當(dāng)檢查電池的液位時(shí)，如果液位在上下兩條劃線之間，則認(rèn)為是合適的。同時(shí)，還應(yīng)檢查每個(gè)罐的液位差。如果液位不足，擰開(kāi)電池上的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液位。

檢查電池的端子，用鐵刷清除端子上的灰塵。如果線夾被嚴(yán)重污損，可以用砂紙沿著內(nèi)壁擦去污垢。

制動(dòng)塊

通常我們會(huì)判斷儀表盤上的剎車警示燈亮不亮作為更換剎車蹄片的依據(jù)，但這是最后的底線，這個(gè)時(shí)候更換剎車蹄片已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)了。

提醒大家，雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有些是直接感應(yīng)制動(dòng)蹄片的厚度，有些只有在制動(dòng)蹄片完全磨損，制動(dòng)液極度下降時(shí)才會(huì)亮起。如果是后者，當(dāng)警示燈亮起時(shí)，剎車片金屬底座和剎車盤已經(jīng)處于打鐵狀態(tài)。此時(shí)，輪胎輪輞邊緣附近會(huì)看到明亮的鐵屑。

底盤部件

從使用角度來(lái)看，底盤部件其實(shí)比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出現(xiàn)問(wèn)題，但在日常維護(hù)中，很多人往往忽略了對(duì)底盤部件的檢查。底盤易發(fā)生故障的部位主要集中在:

1.減震器:漏油是減震器損壞的先兆。此外，在不良路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的標(biāo)志。

2.懸架控制臂膠套:膠套損壞后，車輛會(huì)出現(xiàn)跑偏、搖擺等一系列故障，即使做了四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，很容易發(fā)現(xiàn)橡膠套的損壞。

3.轉(zhuǎn)向桿:轉(zhuǎn)向桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，所以在日常維護(hù)時(shí)需要仔細(xì)檢查這部分。方法很簡(jiǎn)單:握住拉桿用力搖晃。如果不抖，說(shuō)明一切正常；否則，應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

4.排氣管:排氣管是車底最脆弱的部位之一，檢修時(shí)別忘了看一看。尤其是帶有三元催化轉(zhuǎn)化器的排氣管，應(yīng)仔細(xì)檢查。

5.萬(wàn)向節(jié)防塵罩:不要低估萬(wàn)向節(jié)外的防塵罩。它不僅具有防塵功能，還能防止萬(wàn)向節(jié)周圍的油脂流失。一旦防塵罩損壞，油脂很快就會(huì)流失。因?yàn)楦赡?，萬(wàn)向節(jié)容易損壞。