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2010款5系寶馬什么樣子

2024-10-15 07:39:31 作者:資訊小編

大部分男生應該都是從小喜歡車的,當然我也不例外。我記得我很小的時候,在桑塔納查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、藍鳥查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的時代,如果我坐下來,直到我遇到一輛寶馬,我才會下車。所以從小就有藍天白云的夢想。當我大學畢業(yè),一步步開始人生旅程的時候,我是一名銀行職員??次业墓ぷ餍再|,總覺得豪華品牌汽車離自己越來越遠。還記得第一次看2010款5系的時候。凌厲的天使眼和雙腎進氣格柵瞬間點燃了我對寶馬的渴望。現(xiàn)在我29歲了,我很感激自己的努力,讓我能夠得到自己喜歡的汽車品牌產品。2018款BMW5系列528LI作為特別版上市。

說到最滿意的地方,就要看外觀了。如果說上一代5系是“穩(wěn)重的紳士”,那么這一代5系可謂是“優(yōu)雅勇士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”。內飾不夸張不張揚,透露出一種優(yōu)雅的內涵。雖然528是G38的低功率版本,但我覺得這個功率對我來說基本夠用了,至少比我之前的榮威550查成交價|參配|優(yōu)惠政策)強很多。

因為對品牌的熱愛,基本沒有不滿。

如果非要說一個的話,其實還有一些小細節(jié),比如528車型中控面板區(qū)域使用的鋼琴烤漆材質。時間長了,不小心刮到了難免會出現(xiàn)劃痕。時間久了會難看,我還是喜歡530的實木面板。當然價格也貴。

對于空房,寶馬轎車空房在BBA同級車中應該是無與倫比的。另外,這次改款的軸距加寬了一點。本人身高180,體重110kg。

前后排可以自由坐。我的大前排座椅調整到我舒適的位置,后排乘客還是有一大截腿的距離。太可怕了。

目前我覺得寶馬的乘坐舒適性已經調得很好了。我覺得以前那種開著寶馬飛奔的說法已經過去了。我特意在后排和副駕駛跑了幾圈。目前寶馬工程師為了增加乘客的舒適度,已經花了不少腦筋。顛簸濾鏡相當?shù)轿?,小坑和減速帶的下沉和反彈手感非常好。

油耗的問題感覺很意外。我提車的時候公里表是1km多一點。目前我已經開了735km。雖然新車都說現(xiàn)車沒有磨合期,但畢竟我還是要愛車。沒有猛加油門,最高時速不超過100,目前油耗9.1。

動力方面,我曾經開過一輛528試駕暴力,雖然比530馬力小一點,但是只要給油,速度也不會耽誤。

我經常把寶馬的操控比作女人的操控。給你的感覺很溫柔。如果你需要速度,它會毫不猶豫地用柔軟的推背感給你最好的體驗。我討厭加油門“嗖嗖”一聲就往后推的感覺,又硬又不熟。

與夢想者同行。...

已經打掃干凈了,車也準備好跟我走了~

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