普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

豐田霸道這個(gè)名字絕對(duì)無(wú)人問(wèn)津，無(wú)人不曉。然而，它將能夠第一次考慮它。超高的可靠性和出色的傾翻能力真正創(chuàng)造了它。十、100%口碑，常駐率更高。但在國(guó)內(nèi)咖啡規(guī)則、雙積分政策、國(guó)六排放的限制下，普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是今年宣布停售的那家。這并不可惜。畢竟除了價(jià)格，產(chǎn)品層面是一款勤快的越野車，可以說(shuō)沒(méi)有缺點(diǎn)。

但從理性的角度來(lái)看，目前國(guó)產(chǎn)的3.5L霸道排量沒(méi)有收到4500的價(jià)格，與其說(shuō)是什么遺憾，不如說(shuō)是不遺憾。不疼不癢，北美兄弟咄咄逼人，2020款4Runner SR5車型當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)僅3.714億美元，折合人民幣不是27萬(wàn)。而且4Runner搭載的是4.0L V6自然攝入式發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大于縱向，雖然數(shù)據(jù)上相差不大。最大功率270馬力，峰值扭矩377?！っ祝ヅ?at變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不強(qiáng)，特點(diǎn)是寬容度和可靠性。

4Runner是北美市場(chǎng)的熱銷車。被評(píng)為“十佳車輛”之一。也有很強(qiáng)的越野性能。豐田還在地圖的最后打出了“地圖結(jié)束，最好的故事從口號(hào)開始，這種自信可見一斑。1984，4Runner出生于1984年。其實(shí)歷史已經(jīng)超過(guò)很久了。最早的4Runner基于Sealax平臺(tái)，后來(lái)發(fā)展到第三代車型。只有同一個(gè)LC平臺(tái)和第二代LC平臺(tái)，直到現(xiàn)代才有侵略性。4Runner采用帶光束的車身結(jié)構(gòu)。全尺寸四驅(qū)系統(tǒng)讓它有足夠的信心解決復(fù)雜路況，而繼TRD越野版4Runner之后，它還配備了差速鎖、爬行模式、森林選擇和豐田的黑科技KDSS可變動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)。整體折磨能力比國(guó)產(chǎn)3.5L版本更強(qiáng)大。

同時(shí)，4Runner的車身為4820/1925/1780mm，軸距符合縱橫，但其更短的車長(zhǎng)、更寬的車身和更低的高度是為了行駛穩(wěn)定性。其實(shí)4Runner比扶手性能更好。4Runner是美系車型，整體設(shè)計(jì)比較粗獷，穩(wěn)重，或者說(shuō)不同于國(guó)產(chǎn)普拉多的風(fēng)格。4Runner的前臉更加強(qiáng)烈，有視覺(jué)沖擊感，車身的侵蝕線條非常強(qiáng)烈，表現(xiàn)出一個(gè)全身肌肉都很強(qiáng)壯的家伙的味道。不過(guò)內(nèi)部豐田硬石模式是一致的，沒(méi)什么好設(shè)計(jì)的，但是美國(guó)硬歌會(huì)這么做就很好了。

美國(guó)人買豐田4Runner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）需要很多成本，比我們霸道的成本好多了。并不是說(shuō)美國(guó)人比我們高2000美元，這通常是美國(guó)人的普遍水平。很多家庭被消費(fèi)了，我們的霸凌在中國(guó)的中高級(jí)車中得到了應(yīng)有的抵達(dá)。很多平民階層只能期待。但隨著平行進(jìn)口車的開放，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也有機(jī)會(huì)購(gòu)買4Runner，但受限于各種原因。我們的采購(gòu)價(jià)格仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)。目前查到的信息顯示，4Runner SR5基礎(chǔ)版國(guó)內(nèi)售價(jià)不等于42-46萬(wàn)元，與普拉多相差不大。