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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(194條)

汽車制動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)迭代節(jié)奏快，成本空窄，質(zhì)量要求嚴(yán)格就像大浪淘沙，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。十年來，王廷才從加入航空空工業(yè)制動(dòng)車輛制動(dòng)技術(shù)研究崗位開始，就腳踏實(shí)地，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。在汽車制動(dòng)技術(shù)研究領(lǐng)域，他用圖紙和技術(shù)數(shù)據(jù)說明了汽車制動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持和發(fā)展。

克服困難，開拓市場(chǎng)

自加入公司以來，王廷才在汽車制動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)方面堅(jiān)持不懈，勇于創(chuàng)新。

金杯750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駐車制動(dòng)鉗是第一款由汽車企業(yè)批量生產(chǎn)的MPV制動(dòng)產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝要求高。為了保證這款產(chǎn)品的研制成功并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，王廷才作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，克服重重困難，創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，以用戶需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持與客戶進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)等方面的日常溝通，掌握用戶反饋信息和市場(chǎng)信息，解決了諸多難題，為產(chǎn)品的順利交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

主動(dòng)一點(diǎn)，認(rèn)真一點(diǎn)。

“什么都不做，盡力而為”，這是王婷對(duì)自己的要求。主動(dòng)承擔(dān)了重慶鑫源、東風(fēng)小康系列產(chǎn)品等新項(xiàng)目的技術(shù)工作。為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，從圖紙到毛坯試制再到成品，他始終在生產(chǎn)線上指導(dǎo)技術(shù)環(huán)節(jié)的流程，技術(shù)全程跟進(jìn)，經(jīng)過4個(gè)月的努力，完成了小批量的設(shè)計(jì)圖紙和送樣工作。

為了保證新項(xiàng)目的順利開展，他多次到整車廠、試驗(yàn)廠和公司總裝現(xiàn)場(chǎng)，解決汽車制動(dòng)產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問題，不斷優(yōu)化技術(shù)狀態(tài)，掌握新產(chǎn)品的技術(shù)可靠性。他兢兢業(yè)業(yè)，不計(jì)個(gè)人得失，2020年被評(píng)為公司勞動(dòng)模范。

善于創(chuàng)新，無私奉獻(xiàn)

抓鐵有痕，踏石留印，創(chuàng)新重在提升。王廷才在加強(qiáng)技術(shù)研究的同時(shí)，注重總結(jié)技術(shù)工作，形成科技成果。近年來，他撰寫的《IPB駐車制動(dòng)鉗技術(shù)研究》、《汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《T3/ T2S前制動(dòng)總成開發(fā)》等在公司科技成果中多次獲獎(jiǎng)。在個(gè)人獲獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上，他還將自己的經(jīng)驗(yàn)在企業(yè)推廣并傳遞到產(chǎn)品生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，帶領(lǐng)大家編寫修訂了20多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，攻關(guān)了3個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)關(guān)鍵問題，提高了2個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量QC。他致力于幫助年輕人掌握設(shè)計(jì)思路，掌控設(shè)計(jì)核心和參與技術(shù)問題，督促他們遵守工作流程，認(rèn)真做好技術(shù)沉淀和傳承；通過內(nèi)功培訓(xùn)和外包CAE分析師，培養(yǎng)年輕骨干，提升設(shè)計(jì)室整體設(shè)計(jì)水平。

王廷才對(duì)生活中的陽光很樂觀。在同事眼里，他是一個(gè)陽光帥氣的男孩。也是知名的汽車公司長(zhǎng)跑冠軍，連續(xù)五年在公司冬季越野賽中獲得冠軍。

他說長(zhǎng)跑有終點(diǎn)，但技術(shù)跑沒有終點(diǎn)，要堅(jiān)持跑好。