奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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故障現(xiàn)象

一輛2012款一汽奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） C6 2.0T車，搭載BPJ發(fā)動機，自動調節(jié)空。車主反映空開啟時中央出風口沒有空氣出來，儀表臺兩側出風口正常。

故障診斷和故障排除

1.核實故障，打開中央出風口風門，設置自動模式或手動模式，中央出風口不會吹出。奧迪A6 C6配備自動空調節(jié)，所有溫度和風道面板由伺服電機驅動。中央出風口沒有空氣，兩側出風口正常。故障原因可能是:中央空氣板卡住，中央空氣板伺服電機V102或電位器G138故障，空控制單元J255故障，相關線路故障。

2.使用VAS5052檢查08 空調制控制單元J255中是否存儲了故障代碼。重點檢查中央風板和中央風板的伺服電機V102，讀取顯示組10(圖66)，顯示V102的數(shù)據(jù)。但是，每個區(qū)域的含義并沒有在顯示屏上標出。各區(qū)域的含義和數(shù)據(jù)見表6。數(shù)據(jù)顯示擋風板處于關閉位置。

3.使用VAS5052執(zhí)行部件診斷，旋轉V102，讀取顯示組10(圖67)，并顯示V102數(shù)據(jù)。但是，每個區(qū)域的含義并沒有在顯示屏上標出。各區(qū)域的含義和數(shù)據(jù)見表7。數(shù)據(jù)顯示擋風板處于打開位置。

4.通過以上測試，懷疑是中央空氣板偶爾卡死，但并沒有檢查到空氣板卡死。裝上V102，先開到開的位置，再打開空音，中央出風口短時間后沒有很快吹出。從數(shù)據(jù)流分析，電位器G138的實際反饋值與風板的實際位置一致。

5.根據(jù)電路圖(圖68)，拔下J255插頭，在線束側面的B15和B16上施加臨時電壓。V102正轉，電壓極性反轉，但V102反轉，說明V102沒有異常。

6.經過測試，確認V102、G138和電路正常。此時懷疑J255有故障，但不能確定。仔細閱讀VAS5052上的功能檢查說明(圖69)，閱讀顯示組16(圖70)，并顯示V102風門位置電壓信號。兩個測試都處于關閉位置。

7.通過以上數(shù)據(jù)分析，判斷G138向J255發(fā)出錯誤信號，決定拆下中央出風口檢查電位器G138。發(fā)現(xiàn)中央空氣板缺少驅動軸，因此G138未被驅動。因為驅動軸是中央出風口的附件，所以更換中央出風口，測試出風口是否正常，排除故障。

故障點:中央空氣板缺少驅動軸。

維護摘要

由于中央空氣板的驅動軸缺失，無法傳輸中央空氣板的位置信號。

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