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1.什么是交通事故致人死亡？

(1)所謂交通肇事逃逸致人死亡，是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。

(2)構(gòu)成交通肇事逃逸致人死亡的條件，構(gòu)成本特殊加重犯的條件是:

首先，行為人的原始行為已經(jīng)符合交通肇事基本罪的構(gòu)成要件；其次，交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅指第一次交通肇事的受害人，比如第一次交通肇事致人死亡，另一人因交通肇事逃逸死亡，是否可以認(rèn)定為交通肇事逃逸致人死亡？

我們認(rèn)為，后一種情況除上述解釋外，還應(yīng)按交通肇事逃逸致人死亡處罰，而不是簡單地按交通肇事同種罪或按致人死亡的交通肇事罪處理。再次，交通肇事逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為與死亡之間必須存在因果關(guān)系。因此，需要調(diào)查死亡結(jié)果是否真的是交通肇事逃逸導(dǎo)致的救援不作為所致。如果救助行為不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果不是交通肇事逃逸造成而是涉及獨(dú)立原因，則不能認(rèn)定為交通肇事逃逸致人死亡。最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為具有故意，但交通肇事逃逸致人死亡的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。

必須注意的是，根據(jù)相關(guān)解釋，交通事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動車所有人、承包人或者乘客指使行為人逃逸，導(dǎo)致受害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限，并不是所有的交通肇事逃逸行為都按照交通肇事罪的加重犯處罰。根據(jù)最高人民法院的司法解釋，行為人發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場并藏匿、遺棄，造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，分別按照故意殺人罪和故意傷害罪定罪處罰。

此外，在交通肇事逃逸過程中，因逃避偵查的動機(jī)，放任他人安全，進(jìn)而造成他人傷亡的，也可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪與故意殺人罪并罰。

二、交通事故致人死亡如何賠償？

交通事故導(dǎo)致死亡如何賠償？除搶救期間的相關(guān)費(fèi)用外，精神損害賠償和被害人親屬因喪葬事宜支付的喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)(如死者生前有被撫養(yǎng)人)、死亡賠償金、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等其他合理費(fèi)用也應(yīng)予以賠償。其中包括:

(一)死亡賠償金按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡每滿一年減一歲；75周歲以上的按5年計(jì)算。具體數(shù)額根據(jù)死者戶口(注意死者雖為農(nóng)村戶口，但長期在城市居住、工作、生活，相關(guān)費(fèi)用也可按常住標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算)、當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、被贍養(yǎng)人人數(shù)、年齡、當(dāng)?shù)厣钏降扔?jì)算。如果計(jì)算出的總金額在對方車輛交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，保險(xiǎn)公司會全額賠償，超出部分按照事故責(zé)任比例賠償。

(二)交通事故喪葬費(fèi)，按照被訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，按六個月總額計(jì)算。

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一、交通事故訴訟程序交通事故屬于民事侵權(quán)案件。它適用民事訴訟法規(guī)定的審判程序。審判程序包括一審普通程序、簡易程序、二審程序、特別程序、審判監(jiān)督程序和執(zhí)行程序。交通事故賠償案件主要適用第一審普通程序，介紹如下:(1)起訴與受理。交通事故當(dāng)事人提起損害賠償訴訟的，應(yīng)當(dāng)向法院提交起訴狀，經(jīng)法院審查符合起訴條件的，應(yīng)當(dāng)在受理后七日內(nèi)立案；不符合條件的，應(yīng)當(dāng)在七日內(nèi)裁定，不服的可以申訴。(2)審前準(zhǔn)備。在立案后五天內(nèi)，法院將把所附起訴狀副本發(fā)送給被告，全文將由......

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1.交通事故如何協(xié)商處理？當(dāng)事人對事實(shí)和原因沒有爭議的，可以協(xié)商處理損害賠償。車輛能夠移動的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，對現(xiàn)場進(jìn)行拍照或者標(biāo)記事故車輛位置，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地方，再進(jìn)行協(xié)商。非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人之間發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)和原因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行離開現(xiàn)場的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離。