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齒輪箱常見異常噪聲的類型

1.變矩器的異常聲音

大部分變矩器由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成，動力輸出為渦輪。但有些自動變速箱采用分體式變矩器，動力輸出除渦輪外還包括泵葉輪，如奇瑞風云ZF-4HP14變速箱。自動變速器中的一個離合器總成與變矩器的外罩(泵輪)直接剛性連接，隨發(fā)動機轉動(這對于判斷異響非常重要)。

因為整個變矩器(泵輪、渦輪、導輪)在P檔和N檔是一起轉動的，所以這些檔位可能不存在異響，但是當自動變速器進入其他檔位(D、2、L、R)-踩剎車，車輪固定-變矩器渦輪會固定(因為渦輪軸固定)。此時，如果異常噪音出現在這些檔位，但不存在于N檔和P檔，則應檢查變矩器。還有一點:變矩器的異響可能會隨著汽車的啟動而逐漸減小。汽車行駛平穩(wěn)時，變矩器內部部件沒有相對運動，異響可能消失。

2.機油泵異常聲音

油泵異響有這樣一個規(guī)律:異響隨著壓力的變化而變化。比如帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）01N變速箱的機油泵有異響，把自動變速箱的所有檔位都放好，并相應改變發(fā)動機轉速。如果異響一直存在，我們可以排除傳動機構上部件的異響(即油泵有異響)。

在檢查油泵之前，可以通過一些測試來判斷和調整主油壓。如果異響隨著主油壓的變化而變化，那么機油泵(包括機油泵的輸入軸)有故障。油泵異響也可能是油柵堵塞造成的。我們可以用油壓表來判斷這類問題。如果機油泵異響是由于油柵堵塞引起的，那么由于負載的增加，當油壓升高時，油壓表的指針會有很大的波動，上下波動。

3.差速器異常噪音(終傳動)

差速器(主減速器)連接半軸/車輪，這種異常噪音隨著車速的變化而變化。不受發(fā)動機轉速和檔位影響，只受車速影響。另外，值得注意的是，安裝(加載)問題也會造成主減速器異響，所以要仔細檢查安裝問題。

4.行星系統(tǒng)的異常聲音

這種異響往往與檔位密切相關。上面提到的第一個原則:不產生相對運動的部件不會產生異響。當兩個元件同向同速運動時，它們之間沒有相對運動，不會產生異響。這種意識非常重要。

行星系統(tǒng)主要由太陽齒輪、行星架(行星齒輪)和齒圈組成。我們知道換擋是通過改變不同的輸入元件和固定元件來獲得不同的輸出和不同的傳動比。如前所述，兩個方向和速度相同且沒有相對運動的部件不會產生異響。我們知道，在3檔，自動變速器的傳動比是1: 1，也就是說在3檔，整個行星系統(tǒng)中沒有相對運動的元件。不過這種異響會在3檔消失。在1檔、2檔、4檔、R檔，整個行星系統(tǒng)的部件會相對運動，這些檔位通常會出現異響。換句話說，行星系統(tǒng)的異響與齒輪有關。

自動變速器異常噪音的常見原因

1:自動變速器進水后，如果不及時修理，時間長了可能會誘發(fā)漏油、異響、& ldquo闖入一輛汽車& rdquo屆時自動波箱維修，車主支付的維修費用將比以前增加4~6倍。

2.長時間不更換自動變速器油，自動變速器油會變稠。如果因長期使用而失去功效，部件之間沒有保護層，會導致直接摩擦，從而加重機械部件的磨損。嚴重時會損壞自動波行星架、差速器等部件，內部零件的損壞會導致自動變速器的異響。

3.選擇正品的自動變速箱油，不要使用劣質的變速箱油，因為劣質或假冒的變速箱油耐溫性差，容易產生氧化，產生油泥和油渣，堵塞自動波箱的濾網和潤滑油通道，導致自動變速箱內部部件摩擦增大，有可能導致車輛異響。如果個別車主的車發(fā)出異響，請盡快修理。

一旦自動變速箱出現故障，汽車會及時送修。遇到異響，車主不管繼續(xù)使用車輛，最終可能導致車輛無法行駛，甚至整個變速箱報廢。所以一旦變速箱出現故障，一定要及時維修，以免因小失大。