1.交通事故保險公司是被告嗎？

機動車交通事故發(fā)生后，受害人可以以承保第三者責任險的保險公司為被告，直接向保險公司索賠。

從表面上看，這種做法似乎不合理，并經常受到指責。

受害者應該有權直接起訴保險公司。根據(jù)《民法通則》第84條規(guī)定，債是當事人之間根據(jù)合同或者法律規(guī)定的特定的權利義務關系。

可見，根據(jù)債務的發(fā)生有兩種情況:法律規(guī)定和合同約定。即使具體當事人之間沒有合同關系，也完全有可能因法律的規(guī)定而產生法律上的債務?！逗贤ā芬?guī)定的債的代位權就是一個典型的例子。

誠然，受害人與保險公司之間不存在合同關系，但這只能證明他們之間不存在合同債務，不能一概而論地認為他們之間不存在債務關系。事實上，受害人與保險公司之間存在法律上的債務關系。原因是相關條例規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產損失的，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險的責任限額內進行賠償。

因此，法律在不超過第三者責任強制保險責任限額的前提下，規(guī)定了保險公司直接賠償受害人的責任，賦予了受害人以被告身份直接起訴保險公司的權利。

2.交通事故賠償如何確定被告？

一般交通事故的當事人包括保險公司和交通事故雙方。那么，作為機動車事故造成方的賠償義務主體如何確定？換句話說，除了保險公司，誰是被告？

在確定賠償主體時，要參考這樣一個標準:車輛所有人是否對事故涉及的車輛具有運行支配關系或享有運行利益。

(一)駕駛自己的車輛發(fā)生交通事故的

在這種情況下，作為司機的車主承擔賠償責任。

(二)駕駛他人車輛造成交通事故的，分為下列情形:

(1)、員工駕駛單位或雇主的車輛發(fā)生交通事故:

一是職工在執(zhí)行單位或者用人單位分配的運輸任務過程中，發(fā)生交通事故造成他人損害的，由單位或者用人單位承擔責任。

二是員工不執(zhí)行單位或用人單位分配的運輸任務，而是使用車輛辦私事，造成交通事故，造成損害的，由員工本人承擔責任。

(2)車主未辦理第三者責任保險或讓無駕駛證的人駕駛車輛。事故車主和司機共同承擔賠償責任。

(三)駕駛被盜車輛發(fā)生事故的，由駕駛人承擔賠償責任。

根據(jù)《最高人民法院關于被盜機動車發(fā)生事故后由誰承擔損害賠償責任的批復》，因使用被盜機動車造成事故的，被盜機動車所有人不承擔賠償責任。司機應承擔責任。

(4)車主為了盈利，將車輛承包給他人。發(fā)生交通事故后，車主仍應承擔責任。

出租汽車所有人夜間將車輛經營給他人并收取一定利潤的，第二駕駛員發(fā)生交通事故的，所有人與第二駕駛員承擔連帶賠償責任。

(5)只提供身份證給他人買車。雖然名義所有人并不實際控制和使用汽車，也沒有獲得任何利益，但如果汽車發(fā)生交通事故，名義所有人應當承擔賠償責任，但名義所有人賠償后可以向實際所有人追償。

(6)因車輛買賣后未辦理過戶手續(xù)，原車主承擔風險。

(7)分期購車，車輛發(fā)生交通事故，買賣雙方不承擔責任。

(八)駕校學員發(fā)生交通事故，由駕校和教練員共同承擔責任。

(9)未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故，如何確定賠償主體？

未成年人經車輛所有人許可駕駛車輛的，發(fā)生交通事故后，由車輛所有人和未成年人的監(jiān)護人共同承擔責任。

未成年人未經車輛所有人同意私自駕駛車輛，造成交通事故的，由監(jiān)護人承擔民事責任。當然，如果車主對車輛的管理存在重大過失，比如長時間將鑰匙插在車內，車主也要承擔一定的責任。