我們知道汽車(chē)爆胎是一件非常危險(xiǎn)的事情。稍有不慎就會(huì)釀成重大交通事故，爆的原因有很多。比如經(jīng)常錯(cuò)誤地在路邊開(kāi)車(chē)，會(huì)對(duì)我們的車(chē)輪造成非常嚴(yán)重的損傷，同時(shí)也會(huì)大大增加爆胎的概率。

路緣會(huì)給車(chē)帶來(lái)什么危害？

路緣，也稱(chēng)為路肩，是人行道和道路經(jīng)常相遇并隆起的地方。最直觀的就是經(jīng)常上路緣會(huì)傷到我們的汽車(chē)輪胎。

當(dāng)輪胎被壓在路緣上時(shí)，輪胎會(huì)嚴(yán)重變形，而此時(shí)作為輪胎重要組成部分的輪胎簾線在過(guò)度的擠壓和拉伸下會(huì)斷裂，導(dǎo)致輪胎鼓包，增加爆胎隱患。同時(shí)，車(chē)輪上路時(shí)，容易刮傷輪轂，影響美觀，帶來(lái)安全隱患。

此外，在路上頻繁的錯(cuò)誤駕駛也會(huì)對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、懸架、減震器造成很大的損害。如果車(chē)主錯(cuò)誤估計(jì)了路緣和底盤(pán)的高度差距，底盤(pán)會(huì)拖底，甚至?xí)蝹裼偷讱み@樣的重要部位。長(zhǎng)時(shí)間跨路邊停車(chē)，容易導(dǎo)致懸架受力不均，出現(xiàn)非正常磨損。

上下車(chē)需要注意哪些問(wèn)題？

看了上面的危害，我們其實(shí)也知道上不去就不要上路緣，但是很多時(shí)候都是“上不去”。面對(duì)城市中越來(lái)越擁堵的道路和稀缺的停車(chē)位，我們經(jīng)常要上，所以這個(gè)時(shí)候我們就要學(xué)習(xí)上下車(chē)沿的注意點(diǎn)。

首先，在駛上路緣之前，我們需要確定底盤(pán)與它之間的地面距離。如果目測(cè)路肩比底盤(pán)高，那大家就直接放棄吧。如果路肩比底盤(pán)低，要看差距是否大于50mm，因?yàn)檐?chē)子起步時(shí)會(huì)上下晃動(dòng)。如果此時(shí)離地間隙小，就容易被撞倒。

其次，盡量垂直，避免胎側(cè)壓肩。兩個(gè)輪胎胎面同時(shí)面向路肩是最好的方式。第一，可以降低壓力的集中點(diǎn)，增加整體接觸面積。第二，輪胎的胎側(cè)會(huì)比胎面更薄更脆弱。側(cè)面壓在上面，會(huì)更容易傷到軟線，劃傷輪轂。

如果當(dāng)時(shí)車(chē)輛無(wú)法面向路肩，也建議你多走幾個(gè)方向，盡可能加大輪胎與路肩的夾角，增加接觸面積。同時(shí)盡量讓后輪先走，因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，前輪周?chē)慕Y(jié)構(gòu)比后輪復(fù)雜，對(duì)轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)軸等的損壞。會(huì)比較小。

另外，慢慢走，速度不要太快。很多人上了路沿就喜歡加速，以為這樣就能沖上去，但這往往是對(duì)輪胎、懸掛、減震器傷害最大的方式。大家要記住，上路肩的時(shí)候速度不能太快，要慢慢爬。如果他們爬不上去，可以在周?chē)乙恍┐u頭之類(lèi)的固體物墊起來(lái)。

最后，下路緣時(shí)，盡量把輪胎一個(gè)個(gè)卸下來(lái)。這也是從保護(hù)底盤(pán)的角度出發(fā)。畢竟如果兩個(gè)車(chē)輪同時(shí)下降，底盤(pán)較低的車(chē)輛很可能會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而撞到底盤(pán)。同時(shí)，切記不要開(kāi)太快，也要減速。