1.交通事故責(zé)任如何認(rèn)定？

我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

(1)全責(zé)無責(zé)是指一方違章造成事故，違章者負(fù)全責(zé)，與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。事故完全是由于司機(jī)的違法行為造成的，所以司機(jī)要負(fù)全責(zé)，而被撞者因?yàn)闆]有違法行為，所以沒有責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任是指主要由一方違章造成的事故，另一方或第三方違章造成的事故。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任是指交通事故當(dāng)事人均實(shí)施違法行為，情節(jié)相當(dāng)，各方承擔(dān)同等責(zé)任。事故警察對(duì)責(zé)任的認(rèn)定一般取決于三個(gè)因素。一是車道原則，即車輛各行其道；第二，誰打誰；第三，事故能否避免，這也是責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵。

二、交通事故責(zé)任的認(rèn)定方法

獨(dú)立因果關(guān)系是指在交通事故中，只有一方的違法行為是事故發(fā)生的原因，因此，所有責(zé)任由一方承擔(dān)；這種因果關(guān)系有一因一果、多因一果的形式；一因一果是違法行為，與交通事故的發(fā)生有因果關(guān)系；因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)結(jié)果，當(dāng)事人的兩個(gè)或者兩個(gè)以上違法行為與事故之間就有了因果關(guān)系。

綜合因果關(guān)系是指交通事故中雙方都有違法行為，并且這些違法行為與交通事故的發(fā)生之間存在因果關(guān)系；即事故是由雙方的過錯(cuò)造成的；這種因果關(guān)系分為重復(fù)合成和相互合成。如果任何一方的違法行為能夠單獨(dú)造成事故，則稱為重復(fù)綜合關(guān)系；如果一方的違法行為單獨(dú)存在，事故可能不會(huì)發(fā)生，但只有當(dāng)雙方的違法行為都存在并相互作用時(shí)，事故才能發(fā)生，這是一種綜合的因果關(guān)系；一般主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的交通違法行為因果關(guān)系是綜合因果關(guān)系。

閱讀:承擔(dān)交通事故責(zé)任的情形和不承擔(dān)交通事故責(zé)任的情形。

一、承擔(dān)交通事故責(zé)任的情況1。車主和司機(jī)是雇傭關(guān)系。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規(guī)定:勞動(dòng)者在就業(yè)活動(dòng)中造成損害的，由用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任；勞動(dòng)者因故意或者過失造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)與用人單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。用人單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向勞動(dòng)者追償。前款所稱從事就業(yè)活動(dòng)，是指在用人單位授權(quán)或者授意的范圍內(nèi)，從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞動(dòng)活動(dòng)。員工的行為超出了授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是或內(nèi)在地與履行職責(zé)有關(guān)。