1.肇事后逃逸可以適用緩刑嗎？

緩刑不適合交通肇事后逃逸。

肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后逃避法律追究。主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)，所以不具有“后悔”的心態(tài)。

客觀上逃逸，即使該人不受事故處理機關控制，處于失控狀態(tài)，不愿意承擔刑事責任或不愿意賠償受害方，客觀上也不具有悔改表現(xiàn)。

所以，他們被捕后，即使有悔罪的心態(tài)，犯了悔罪的行為，他們的“罪”也比肇事后沒有逃跑的人大得多。它們只應被視為較輕的處罰，不應適用緩刑。

二、交通肇事罪如何適用緩刑？

緩刑是對被判處三年以下有期徒刑并被拘留的犯罪分子，犯罪后有悔改表現(xiàn)，適用緩刑不會危害社會，但不會被拘留的刑罰適用方法。交通肇事案件被告人主觀上犯有過失犯罪，一般罪過較小，可以盡量適用緩刑。

但是，交通肇事案件適用緩刑應當考慮幾個方面的問題。

(1)首先，交通肇事案件的被告人主觀上有過錯，但過錯程度不同，犯罪的嚴重程度也不同。犯罪較輕的應當適用緩刑，犯罪較重的不應當適用緩刑。

(2)造成事故的被告人除罪輕外，還應當有悔改表現(xiàn)。

根據(jù)交通肇事案件的特點，有悔改表現(xiàn)的，應當考慮以下幾個方面:

1.事故發(fā)生后是否主動報警，積極搶救，保護現(xiàn)場，將損失限制在最低限度。根據(jù)相關交通法規(guī)，事故發(fā)生后，駕駛員有義務搶救受傷人員，主動報警，保護現(xiàn)場，配合有關機關處理事故。從法律的角度來說，這個義務是由駕駛員的第一行為，也就是事故行為引起的。如果違反了這些義務，就要加重責任。履行上述義務是“悔悟”的體現(xiàn)；

2.造成事故的駕駛?cè)藨斈軌蛳蚴鹿侍幚聿块T實事求是地陳述事故發(fā)生的具體情況和原因，不得違背自己的意愿推卸責任或逃避法律。這樣做是被告人認罪悔罪的表現(xiàn)，否則不能認定為悔罪；

3.在事故處理中，駕駛員及其家屬應積極賠償受害人及其家屬的損失。

(3)鑒于交通肇事案件的特殊情況，擬判處緩刑的，在被害人未得到充分賠償，僅達成賠償協(xié)議的情況下，應盡可能增加緩刑的緩刑考驗期，使其在緩刑考驗期內(nèi)能夠克制對被害人的賠償。

在緩刑考驗期限內(nèi)，未按照約定對被害人進行補償，又未與被害人達成延期補償協(xié)議的，可以撤銷緩刑。