一、什么是交通事故？

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，所謂“交通事故”，是指在道路上因車輛故障或者事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

(1)車輛?！败囕v”是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

1.“機(jī)動(dòng)車”是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛載客或者運(yùn)輸貨物以及進(jìn)行特殊工程作業(yè)的輪式車輛。

2.“非機(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，在道路上行駛的車輛，以及機(jī)動(dòng)輪椅車、殘疾人電動(dòng)自行車等由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，但設(shè)計(jì)最高時(shí)速為/空車輛質(zhì)量和尺寸符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

(2)道路?！暗缆贰笔侵父咚俟?、城市道路和雖在本單位管轄范圍內(nèi)但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的場所，包括廣場、公共停車場及其他公共交通場所。

(3)故障或事故。交通事故當(dāng)事人主觀上是由“過錯(cuò)或者事故”造成的?！兜缆方煌ò踩ā穼⒔煌ㄊ鹿实脑蚪缍檫^錯(cuò)(包括故意和過失，不僅僅是過失)和事故，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車在道路上運(yùn)行屬于高度危險(xiǎn)的作業(yè)。道路交通事故責(zé)任原則上應(yīng)當(dāng)按照我國《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定處理:從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速交通工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)性的作業(yè)，造成他人損害的。如果能證明損害是受害人故意造成的，則不承擔(dān)民事責(zé)任。道路交通事故侵犯了事故當(dāng)事人的人身健康權(quán)，并對(duì)其財(cái)產(chǎn)造成損害。情節(jié)嚴(yán)重的，構(gòu)成犯罪，應(yīng)受刑法制裁。而大量的交通事故尚未構(gòu)成犯罪，只能通過民法上的侵權(quán)責(zé)任來調(diào)整。

1.過錯(cuò)責(zé)任原則?！睹穹ㄍ▌t》第一百零六條第二款規(guī)定:“公民、法人由于自己的過錯(cuò)，侵害國家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵犯他人財(cái)產(chǎn)或者人身生活的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！边@一規(guī)定是我國侵權(quán)法中的過錯(cuò)責(zé)任原則。本來，過錯(cuò)是以過錯(cuò)為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，判斷行為人對(duì)其造成的損害是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則。

2.過錯(cuò)責(zé)任推定。推定過錯(cuò)責(zé)任是指責(zé)任人是他人行為等事實(shí)造成損害的受害人，具有某種過錯(cuò)，根據(jù)事實(shí)和法律承擔(dān)的賠償責(zé)任。

(四)已經(jīng)造成損害的事實(shí)。交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事實(shí)。如果沒有損害，或者某種行為可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并且沒有成為客觀事實(shí)，就可以談交通事故的責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定？

交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)根據(jù)當(dāng)事人的違法行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違法行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人交通事故責(zé)任的行為。

我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。(1)全責(zé)無責(zé)是指一方違章造成事故，違章者負(fù)全責(zé)，與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。事故完全是由于司機(jī)的違法行為造成的，所以司機(jī)要負(fù)全責(zé)，而被撞者因?yàn)闆]有違法行為，所以沒有責(zé)任。(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任是指主要由一方違章造成的事故，另一方或第三方違章造成的事故。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。(3)同等責(zé)任是指交通事故當(dāng)事人均實(shí)施違法行為，情節(jié)相當(dāng)，各方承擔(dān)同等責(zé)任。

事故警察對(duì)責(zé)任的認(rèn)定一般取決于三個(gè)因素。一是車道原則，即車輛各行其道；第二，誰打誰；第三，事故能否避免，這也是責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵。