發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，是其主要的動(dòng)力輸出。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)期不及時(shí)保養(yǎng)維修，會(huì)給汽車(chē)和車(chē)主帶來(lái)安全隱患。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的，它的保養(yǎng)也不能忽視。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)去修理廠解決。有朋友問(wèn)我發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂為什么會(huì)撞氣缸蓋？參考資料后，我總結(jié)了以下四個(gè)故障排除點(diǎn)，分享給大家。

1.連桿瓦蓋安裝不正確。

這個(gè)問(wèn)題是汽車(chē)維修過(guò)程中瓦蓋裝反了，可能會(huì)裝其他連桿蓋，導(dǎo)致各種問(wèn)題。雖然擰緊了螺絲，但瓦塊還是橢圓形的(連桿體和蓋是成對(duì)加工的，不允許換)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性使活塞撞擊氣缸蓋，發(fā)出一種輕脆、堅(jiān)定的“咔噠”聲。斷油后依然響，但不減弱，氣缸蓋震動(dòng)大。所以維修的時(shí)候一定要小心，不要裝錯(cuò)了。

2.連桿瓦損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿襯套的損壞也會(huì)導(dǎo)致活塞接觸氣缸蓋。這種碰撞是慣性碰撞，不是連桿或活塞過(guò)長(zhǎng)造成的。因此，當(dāng)飛輪被曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞無(wú)法接觸到氣缸蓋，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能聽(tīng)到(噪音隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，低速時(shí)噪音較輕)。但此時(shí)連桿瓦往往損壞嚴(yán)重，這種慣性碰撞聲已經(jīng)被損壞噪音所掩蓋。

3.連桿螺栓松動(dòng)。

這種現(xiàn)象可能是因?yàn)樾蘩砥?chē)時(shí)螺栓沒(méi)有擰緊，導(dǎo)致連桿螺栓松動(dòng)，從而導(dǎo)致活塞碰到氣缸蓋。修車(chē)時(shí)，選擇合格的螺栓，千萬(wàn)不要用舊螺栓，要用合格的新螺栓。

4.螺釘落入進(jìn)氣管和活塞。

去修理廠或者自己修理的時(shí)候，可能會(huì)不小心把一些螺絲螺母的小金屬件撞到進(jìn)氣管或者活塞上。比如拆裝噴油器時(shí)掉進(jìn)孔里，或者吸氣時(shí)被吸入氣缸蓋，或者小墊片粘在氣缸蓋底部。安裝氣缸蓋時(shí)不注意待在山地燃燒室，啟動(dòng)汽車(chē)后出現(xiàn)異響，使活塞頂與氣缸蓋發(fā)生碰撞。

發(fā)動(dòng)機(jī)碰氣缸蓋也是很少見(jiàn)的現(xiàn)象。只要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)的各個(gè)部件，車(chē)就不會(huì)有太大的問(wèn)題。汽車(chē)出現(xiàn)一些小問(wèn)題很正常。如果有故障，及時(shí)處理就好了。希望北邁汽配邊肖回答的問(wèn)題對(duì)您有所幫助。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟。只有保護(hù)好“發(fā)動(dòng)機(jī)心臟”，汽車(chē)才有動(dòng)力為你服務(wù)。