雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1153條)

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車型定位是中型車，雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車型定位是中型車。傳統(tǒng)上大型車應(yīng)該比中型車貴，但是雷克薩斯IS的價(jià)格是29.8萬，雷克薩斯ES是27.9萬。中型車的IS比中大型車的ES貴。

其實(shí)雷克薩斯IS和ES的市場(chǎng)方向是不一樣的。ES在市場(chǎng)上是作為豪華家用車存在的，就像我們普通消費(fèi)者認(rèn)為的那樣，而IS在市場(chǎng)上是作為豪華性能車存在的。這兩輛車根本不能相提并論。所以賣的比ES貴的不是雷克薩斯，而是我們的消費(fèi)者把兩款車都當(dāng)成家用車。

雷克薩斯ES的動(dòng)力系統(tǒng)是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體，采用前驅(qū)的布局，可輸出167馬力和199N 、扭矩m；雷克薩斯IS的動(dòng)力系統(tǒng)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體，采用前后驅(qū)的布置，可輸出254馬力和350N 、m扭矩。從動(dòng)力系統(tǒng)的不同可以看出兩車的風(fēng)格不同，也可以看出IS為什么比es貴。但我必須吐出來。ES的威力太低了。即使不墊底，也會(huì)在中大型車上倒數(shù)。

但除了動(dòng)力，ES在車身尺寸和配置上比IS更先進(jìn)。比如ES的空音，配備了空氣體凈化器、PM2.5濾網(wǎng)、負(fù)離子發(fā)生器；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈；前排座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)等。，這些東西在IS里是沒有的?？纯碋S可以選擇的車型。中高端的ES都用的是混動(dòng)系統(tǒng)，很明顯是針對(duì)家用車的。

但是不得不說，動(dòng)力系統(tǒng)真的是一輛車?yán)锩孀钯F的東西。雷克薩斯ES比IS多了那么多配置，但還是彌補(bǔ)不了90馬力和150N 、的差距。m扭矩。這也能反映出為什么有些超跑需要投入幾千萬甚至上億美元來增加馬力。