甲殼蟲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(227條)

世界一直在追求“自古以來。適者生存，適者生存”根據(jù)自然規(guī)律，在汽車市場上，很多車因為不符合消費者的需求而被迫停產(chǎn)，只留下不變的經(jīng)典和情懷。大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車。

大眾甲殼蟲誕生于1938年，2003年停產(chǎn)，2018年正式?jīng)Q定退出歷史舞臺。這款車設計獨特，來自仿生學的車身造型小巧可愛，時尚的氣質(zhì)也讓這款車俘獲了不少女性消費者的心，在公路上有著很高的辨識度。

作為一款高顏值車型，這款車本來應該賣的不錯，但是甲殼蟲為什么停產(chǎn)了？說到底，原因是因為:

1.甲殼蟲的內(nèi)飾設計比較老。雖然設計飽滿，但不如外觀搶眼，整體缺乏科技感和豪華感。

2.前排空房間很大，前后排座椅寬敞清晰，但是儲物空空間不足，后排空空間也很窄，只能當小孩或者放東西。

3.最新款甲殼蟲雖然是大眾MQB平臺生產(chǎn)，搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7DSG雙離合變速箱，但是功率只有105-150馬力，起步比較慢，變速箱反應也比較遲鈍。大腳踏板踩下去要過一段時間動力才能輸出，油耗也不低。

4.據(jù)很多車主反映，甲殼蟲還存在一些常見的問題，比如發(fā)動機異響、變速器檔位失靈、車輛無法啟動等。，維護成本高。

5.甲殼蟲定位國民車，但售價高達20萬，讓很多喜歡這款車外觀的消費者望而卻步。在豪華家用車中毫無競爭力，性價比更低。

拋開經(jīng)典和情懷，甲殼蟲似乎與現(xiàn)在的汽車市場格格不入。在各大汽車公司都在加大配置，降低價格的時代，甲殼蟲的各方面都跟不上市場需求，所以不建議大家在甲殼蟲停產(chǎn)后再購買。