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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(228條)

福特只有運動模式。ECO模式在堵車時節(jié)能效果明顯，真實油耗也和很多因素有關(guān)。這里有幾種不同的模式。

動作定型

當升檔動作延遲，降檔時間提前時，動力在開始時已經(jīng)得到提升，這樣車輛始終處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。最直接的感受就是推背感增強，車輛的穩(wěn)定性會相對降低?？梢愿魅∷瑁瑒恿妱?，增加了油耗。發(fā)動機和變速箱壓力也很大。但偶爾“兇”開車可以減少火花塞等零件積碳的堆積。

1.經(jīng)濟模型

通過調(diào)整換檔邏輯，單位時間的燃油噴射量減少。簡而言之，發(fā)動機的功率是有限的，車主踩油門的功率不會馬上上來，讓他感覺有些無力，車輛更重。

2.標準模式

整車性能趨于均衡，可以滿足一般路段的要求，駕駛體驗也有不錯的表現(xiàn)。在這種模式下，懸架硬度適中，油門響應(yīng)靈敏。

3.舒適模式

懸掛機構(gòu)調(diào)整偏軟，方向盤響應(yīng)提升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在較低水平。無論是凸起的路段，還是突然深踩剎車或油門，都比以往更加舒適。力量是放松的，不會突兀。

4.雪地模式

遇到結(jié)冰路面時可以開啟此模式。在直路上，牽引性能更好。過彎道時，抓地力提高。進入雪地模式后，車輛將以二檔起步。目的是降低起步時的輸出扭矩，防止輪胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止車輪直接抱死，ABS干預頻率會增加。

5.越野模式

ECU鎖定檔位邏輯，升檔不再生效。全時四驅(qū)啟動，適時四驅(qū)暫時停止工作。主要用于登山、雪地等環(huán)境。為了進一步提高車輛的操控性和穩(wěn)定性，油門和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的積極性有所下降。