寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(197條)

在人類歷史上，只要能叫GT的車，一定不是低俗之人。GTR是Grand Touring Racing的縮寫，意思是賽車GT，所以很多車的名字中都有GT，比如寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳GTR，瑪莎拉蒂GT等。但我們通常所說(shuō)的GTR其實(shí)是日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），得益于漫畫《航向D》在中國(guó)的火爆，日產(chǎn)GT-R的這款車也被

“我想買GTR ”；

“我給你買輛奔馳”

“我想買GTR ”；

“添加勞力士”

“我想買GTR！”

嗯...嗯，不是中國(guó)人，是中國(guó)車迷。

因?yàn)榭赡茉谝恍┎欢嚨娜搜劾?，日產(chǎn)GT-R就是這樣的。

其實(shí)日產(chǎn)GT-R真正被封號(hào)的時(shí)間是在60-70年代。第一代GTR在勒芒GT1比賽組創(chuàng)下50連戰(zhàn)不敗紀(jì)錄，從而獲得“日本戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”標(biāo)題。

80年代末到90年代，是日產(chǎn)GT-R最輝煌的時(shí)候。這一時(shí)期，日本改裝文化盛行。君子協(xié)定下的第三代GT-R R32原廠雖然只有280馬力，但改裝潛力巨大。有很多把R32改成1000的例子，這也讓R32的RB26DETT發(fā)動(dòng)機(jī)成為了名機(jī)。

此外，這一代GT-R在1990年的JTCC大賽上續(xù)寫了第一代的傳奇，創(chuàng)造了29次出場(chǎng)，29次奪冠的完美紀(jì)錄。1991年澳門東方大獎(jiǎng)賽，長(zhǎng)谷見(jiàn)長(zhǎng)虹和星野良之駕駛的GTR(BNR32)與寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C AMG展開對(duì)決，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得冠軍。這是“戰(zhàn)神”名字的延續(xù)。