長安cs75召回最新消息，該是醞釀二次召回的時候了

2024-10-11 03:28:09 作者：資訊小編

2018年3月2日，法國重慶長安汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃。自2018年3月2日起，召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日生產(chǎn)的部分CS75汽車，共計25輛。

本網(wǎng)站的“”提供召回查詢服務(wù)，車主可以通過車輛識別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見下圖)。

上述范圍內(nèi)部分車輛的發(fā)動機電控單元(ECU)軟件缺乏對極端工況下發(fā)動機噴油策略調(diào)整的控制。車輛在低溫環(huán)境下長時間短距離行駛時，機油保持低溫狀態(tài)，導(dǎo)致殘留在機油中的微量液體汽油沒有及時蒸發(fā)，通過曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)進入氣缸重新燃燒。一段時間后，油盤中的油會增加。當(dāng)機油增加到一定程度時，機油警示燈就會亮起。如果用戶無視警告，車輛持續(xù)行駛可能會影響發(fā)動機的摩擦副和運動副，極端情況下會損壞發(fā)動機，存在安全隱患。

解決辦法是對召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，升級ECU軟件和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，消除安全隱患。

長安在315之前召回車輛，在315晚會上成功避免上榜。但是，這次油門事件，并不如長安汽車所愿。可以通過升級ECU軟件和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)來解決。長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主依然被機油增多的現(xiàn)象所困。這次召回更像是一場騙局。召回后，用戶對機油增加的投訴仍與日俱增。即使是315之后，僅車質(zhì)網(wǎng)關(guān)于長安CS75機油加價的投訴就多達1500起。穩(wěn)定投訴榜榜首！

用戶只能通過投訴迫使長安再次召回長安CS75，維護自身權(quán)益。但在長安汽車真正找到解決問題的辦法之前，不會貿(mào)然再次召回，否則用戶會對長安汽車徹底失去信心。但是長安CS75的銷量從油門事件之后就再也沒有恢復(fù)，經(jīng)歷了從輝煌到慘敗的悲慘局面！

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