哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

哈弗狗是在長(zhǎng)城的檸檬平臺(tái)上打造的。這個(gè)平臺(tái)有什么特點(diǎn)？哈弗狗的底盤懸掛怎么樣？跟我去看看吧。

檸檬平臺(tái)

檸檬平臺(tái)是哈佛耗資200億元打造的全球高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)的軸距可以在2650-3005mm之間變化，也就是說(shuō)長(zhǎng)城旗下的小型車到大型車都可以在這個(gè)平臺(tái)上打造。同時(shí)，該平臺(tái)可以兼容燃料、混合動(dòng)力、混合動(dòng)力電動(dòng)和氫能。

哈弗狗頭前懸架

同為檸檬平臺(tái)，哈弗狗的前懸架結(jié)構(gòu)與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同，為麥弗遜式獨(dú)立懸架。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)前置布置簡(jiǎn)單方便，缺點(diǎn)是抗側(cè)傾能力差，急剎車時(shí)抗點(diǎn)頭能力差。

下臂由單層沖壓鋼板制成，但有焊接加強(qiáng)件。球頭是用螺絲固定的可拆卸結(jié)構(gòu)，方便后期更換和維護(hù)。喇叭由鑄鐵而不是鋁合金制成。畢竟價(jià)格和成本擺在那里，可以接受。

哈弗狗后懸架

哈弗狗的后懸架采用了多連桿結(jié)構(gòu)。這里可以看到，后懸架的軸承座是鋁合金的，但是各種連桿還是普通沖壓鋼板的。多連桿結(jié)構(gòu)大大提高了車輛的操控性和舒適性，但成本相對(duì)較高。

減震采用彈簧與氣缸分離的結(jié)構(gòu)，彈簧負(fù)責(zé)吸收振動(dòng)，減震器負(fù)責(zé)防止彈簧有多余動(dòng)作。分離式設(shè)計(jì)可以減少對(duì)車內(nèi)空的侵?jǐn)_，這在家用車中很常見(jiàn)。

哈弗狗四驅(qū)系統(tǒng)

哈弗狗的四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)是車輛的一大亮點(diǎn)。首先，這套四驅(qū)系統(tǒng)只裝備在2.0T車型上。其次是Haldex提供的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)有兩把鎖，分別是位于中央的多片式離合器差速鎖和位于后輪軸的狗牙式差速鎖。四個(gè)車輪還有ABS獨(dú)立控制功能限制打滑，也就是說(shuō)哈弗狗比一般家用四驅(qū)SUV的通過(guò)性能更強(qiáng)。

車輛配備了六種駕駛模式:標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地和沙地。前后軸可以實(shí)現(xiàn)50: 50的扭矩分配，極端情況下可以將100%的扭矩傳遞給有抓地力的車輪，幫助車輛擺脫困境。