馭勝S350 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(82條)

一般柴油車并不是家用車的最佳選擇，而越野車由于柴油更省油、功率大、動力性能好等優(yōu)點，往往采用柴油作為動力。今天我們就來介紹一下馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款越野SUV。最新的馭勝s350是柴油動力的，那么柴油版的馭勝S350呢？讓我們來看看吧。

外觀設(shè)計

如果沒有人告訴你，馭勝S350是越野車，你可能很難相信。事實上，馭勝S350也采用了越野車非承載式底盤的傳統(tǒng)。前臉干練，葉狀大燈增添了一絲靈氣，整體設(shè)計時尚又不失年輕感，在大多數(shù)硬派越野車的方形造型中顯得尤為與眾不同。

內(nèi)部裝飾物

進入車內(nèi)，馭勝S350的內(nèi)飾延續(xù)了車身外觀的設(shè)計，以簡約為主，銀色裝飾板提升了精致感。由于成本因素，中控臺的材質(zhì)并不算太亮，但這是意料之中的結(jié)果。

乘車體驗

在我們的印象中，低價越野SUV的乘坐體驗普遍不盡如人意，但馭勝S350在靜態(tài)體驗上非常出色，座椅材質(zhì)柔軟，舒適性不錯。空房間不是很充裕，但是足夠日常使用。但在動態(tài)體驗上，馭勝S350還是有一些不足，比如噪音過大，滿載下略顯緊湊空空間，座椅設(shè)計不夠人性化。

原動力

豫s350柴油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩350N 、；m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

越野性能

最新的馭勝S350配備了博格華納提供的適時四驅(qū)系統(tǒng)、雙橫臂獨立前懸架、五連桿非獨立后懸架、伊頓機械后輪軸差速鎖，從而實現(xiàn)了50:50的前后扭矩比。最小離地間隙為225毫米，接近角為27度；離去角為29 deg，足以應(yīng)對最復(fù)雜的路況。

摘要

馭勝S350兼顧越野和家用，但低價越野車難免有共同的缺點。從價格上看，如果想要一款低價的越野SUV，馭勝S350值得考慮；如果你的需求是中型SUV，那么還有更好的選擇。