起亞KX5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

2015年之前，韓國車在中國非常受歡迎。但是近幾年現(xiàn)代和起亞在華銷量都是斷崖式下滑，韓系車自己都慌了。其中，起亞KX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一款現(xiàn)代緊湊型SUV，月銷量只有2000輛左右，甚至不如智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。那么起亞KX5為什么不如智跑呢？

1.外形不夠大氣。

俗話說，愛美之心人皆有之。一款車要想賣的好，不僅要有過硬的產(chǎn)品力，在顏值上也不能輸。起亞KX5雖然采用了最新的家族式設(shè)計語言，但整體造型不夠硬朗。動力方面，起亞智跑的表現(xiàn)比KX5好很多。

2.價格相差太大。

在起亞KX5和起亞智跑都是緊湊型SUV的情況下，起亞KX5的起步價比起亞智跑貴了2.3萬。雖然KX5的動力和尺寸比智跑略勝一籌，但這只是微弱的優(yōu)勢。KX5的競爭力不足以吸引消費(fèi)者支付更多費(fèi)用。

3.配置不夠豐富。

對比兩車最先進(jìn)的車型，起亞KX5自動兩驅(qū)舒適版只是在配置上比智跑2.0L探索版多了一些功能，比如全景天窗、真皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后視鏡電動折疊，而起亞智跑的配置足夠用，所以KX5的性價比并沒有比智跑高太多。

4.油耗高。

起亞KX5和智跑都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。在動力差距只有4馬力的情況下，起亞KX5的NEDC百公里綜合油耗為6.9L，而智跑僅為6.3L，根據(jù)很多車主的反饋，也表明起亞KX5在正常城市道路行駛時油耗較高。

以上就是起亞KX5比較低配的原因，也導(dǎo)致很多車主提車后說“起亞KX5，一輛我受不了的車”。事實上，隨著韓系車在國內(nèi)市場的逐漸沒落，類似起亞KX5這樣的車型已經(jīng)越來越難以吸引用戶。畢竟同價位有很多優(yōu)秀的合資品牌SUV車型可以選擇。

另外，在國產(chǎn)車崛起的時代，起亞智跑的銷量其實大不如前。不是這兩款車的產(chǎn)品弱，而是車輛沒有亮點。比如日系車省心耐用，德系車動力操控好。然而韓系車的高性價比早已不復(fù)存在。所以起亞現(xiàn)階段想讓車型重回銷量巔峰是相當(dāng)困難的。