紅旗H5發(fā)動機是哪國的?紅旗H5的發(fā)動機落后嗎
紅旗,60年自主品牌。大多數(shù)人對它仍有很高的印象“主席的閱兵車”、“外賓專車”、“公務(wù)用車”在標簽上等待?,F(xiàn)在標榜“面向大眾年輕市場”紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來了,一改往日的囂張,以14.98-19.58萬的價格沖擊中級車市場。面對突如其來的變化,更多的消費者持謹慎態(tài)度。今天就實話實說,說說這輛車“三件”最后提供一點干貨,供大家選購。
H5引擎是哪個國家的?
紅旗H5搭載一汽集團自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm。這樣的動力表現(xiàn)也只有市面上主流的1.5T發(fā)動機能與之媲美。反觀目前國內(nèi)市場銷售的不錯的自主品牌中級車吉利博瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的1.8T動力版,最大輸出功率略高,為135 kW,峰值扭矩為300Nm,比紅旗H5多出50 Nm。這才是主流1.8T渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該有的動力表現(xiàn)。很多人說紅旗H5的發(fā)動機落后,好像不是空孔。
紅旗H5變速箱
傳動系統(tǒng)紅旗H5匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱,在傳祺GS4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、長安CS75(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔騰X40(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等國產(chǎn)車型上也有配備。這個變速箱的技術(shù)還是很成熟的,不用擔心可靠性和穩(wěn)定性。
紅旗H5底盤
紅旗H5采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架,其實和馬自達阿特茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是同一個底盤,但是在調(diào)教的方向上,紅旗H5還是和以前一樣舒適靈活,和阿特茲的硬朗調(diào)教完全不同。
摘要
從三個部件的可靠性來看,紅旗H5發(fā)動機是自主研發(fā),變速箱是愛信采購,底盤是馬自達的,都是比較可靠的。唯一的缺點就是油耗比較高。從網(wǎng)上大部分車主的反饋數(shù)據(jù)來看,百公里油耗基本在9和9-11L之間,算是比較耗油的。但作為一款接近1.6噸的中型車,發(fā)動機排量1.8升,想太省油是不現(xiàn)實的。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼