燒天然氣的車
說起新能源汽車,大家腦海中的第一反應一定是純電動汽車。其實在新能源汽車概念剛剛興起的時候,除了電能,天然氣也屬于新能源的范疇之一。由于電池壽命和續(xù)航能力的突破,電能成為新能源汽車的主要動力來源。我們看到較多的天然氣汽車是出租車和公交車。事實上,一些汽車品牌也推出了燃天然氣汽車。讓我們來看看它們。
一、奧迪A5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Sportbackg-tron
奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動力車型。采用2.0TFSI發(fā)動機,最大功率可達125kW。天然氣由四個壓縮罐儲存,最多可攜帶19公斤燃料。同時,奧迪A5Sportbackg-tron是一款雙能源車,油箱為25L。使用的天然氣續(xù)航里程500km,最大續(xù)航里程接近1000km。
這是大眾汽車的另一款天然氣汽車。斯柯達SCALA針對歐洲市場推出了SCALA的CNG天然氣版。1.0L三缸G-TEC發(fā)動機可輸出66kW左右。而且G-TEC配備的是6速手動變速箱,可能更適合作為出租車使用。
三。一汽魏徵V5CNG版
一汽魏徵也是使用CNG天然氣的雙燃料車,有70L的天然氣儲罐,目前多作為出租車使用。
據(jù)了解,雪鐵龍全新愛麗舍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)CNG版采用了全新的CNG自適應雙燃料發(fā)動機,以天然氣為燃料時可輸出70kW,以汽油為燃料時可輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。
天然氣在含量和成本上都優(yōu)于汽油的原料石油。但因為天然氣是氣態(tài)的,所以天然氣單位體積的能量比汽油低,也就是用了天然氣后發(fā)動機功率會下降。并且天然氣需要加壓或液化儲存,需要使用鐵質(zhì)油箱,無疑增加了車輛的重量。此外,天然氣或多或少會耗盡。顯然,電動車的零排放會更符合新能源的概念。
與電能相比,天然氣顯然更容易獲得電能。而且從目前新能源電動車的情況來看,雖然電池質(zhì)量大,但是電動車的性能甚至比汽油車還要好,更不用說天然氣車了,因為電機的特性。而且天然氣的加氣站甚至不如充電樁普及,這也是天然氣汽車發(fā)展受到制約的原因之一。
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