在汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，有一個部件影響著發(fā)動機是否正常工作，它就是汽車節(jié)溫器。汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機工作在合適的范圍。那么汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀呢？如果節(jié)溫器壞了，發(fā)動機水溫會不會變得很高？

首先，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高的因素有很多，包括汽車節(jié)溫器的故障，也就是說節(jié)溫器的故障可能會導(dǎo)致發(fā)動機水溫異常升高或降低。

如果汽車的恒溫器壞了，最明顯的癥狀會顯示在水溫表上。節(jié)溫器主閥開啟過晚或過早，開啟過晚會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。如果發(fā)動機開啟過早，發(fā)動機暖機時間會延長，發(fā)動機溫度會過低，從而影響效率。簡單地說，如果從水溫表上看發(fā)動機水溫過高或過低，那么節(jié)溫器可能有故障。

判斷恒溫器故障的方法:

1.啟動后檢查發(fā)動機。打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒有水流，則表明節(jié)溫器損壞或主閥開關(guān)之間有異物卡住。

2.你可以用手感受上下管的溫度來判斷。首先啟動發(fā)動機，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的溫控器，上下管溫度不一樣。一般上管熱，下管涼。當(dāng)發(fā)動機水溫達到90℃時，上下管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。如果啟動發(fā)動機后上下管的溫度保持不變，則節(jié)溫器壞了。