寶馬1系 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(126條)

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的正常胎壓是2.2到2.5。夏天不要超過(guò)2.5。寶馬1系的胎壓取決于胎壓計(jì)。

保持正常輪胎壓力的重要性:

A.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

B.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；

c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；

D.車身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命；

E.會(huì)造成輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，降低胎體彈性，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷；

f，滾動(dòng)阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破，導(dǎo)致爆胎。

輪胎壓力低的危險(xiǎn):

A.與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升；

B.方向盤過(guò)重、易跑偏等不利于行車安全的因素；

C.增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；

d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

E.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎；

F.胎壓過(guò)低會(huì)增加胎體的變形，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致熱量過(guò)大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損。