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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

在路虎國產(chǎn)之前，路虎簡直成了國內(nèi)土豪的象征。價格夠高，看起來很高大上。那時候土豪沒有路虎都不好意思表明身份。但是隨著路虎的國產(chǎn)，有人開始認(rèn)為路虎檔次低，價格虛高等等。今天就來說說路虎和奔馳哪個檔次高，奔馳和路虎哪個質(zhì)量好。

其實很多人看到這個標(biāo)題就知道路虎一定會輸。的確，路虎被印度塔塔集團(tuán)收購后，這幾年質(zhì)量口碑很差，很多人也看不起路虎。在北美各種質(zhì)量可靠性報告中，路虎的表現(xiàn)要么墊底，要么接近墊底。大量的負(fù)面影響使得路虎在品牌影響力上很難與奔馳豪華品牌相提并論。圖為J.D.POWER發(fā)布的2018年北美汽車可靠性報告。路虎又快墊底了。

熟悉汽車品牌的人都會知道，路虎本來就是羅孚旗下的一個品牌，就像它的名字"路虎”漫游者就是漫游者，全稱是"路虎”意思是可以用于農(nóng)業(yè)的漫游車。由此看來，路虎的出身并不高貴。

不過后來路虎逐漸豪華化，一方面可以和另一個越野車品牌Jeep劃清界限。相對于Jeep的硬朗氣質(zhì)，路虎能在擁有良好越野能力的同時呈現(xiàn)出自主城市SUV的風(fēng)格是毋庸置疑的，這是Jeep很難做到的。

目前路虎全球最重要的市場是中國，其次是北美市場。得益于國內(nèi)市場對SUV車型的推崇和國人的消費(fèi)心理。但是能成為奢侈品牌的奢侈品牌的定義是什么？如果從品牌歷史來看，路虎顯然不高貴；從車輛的豪華程度來說，有很多豪華品牌很難和豪華扯上關(guān)系。其實大部分品牌成為奢侈品牌都是通過高定價，在某個國家的高地位，然后自身的好能力。就像蘭博基尼，它的舒適性不如奔馳奧迪，通過性也不好，但你能否認(rèn)它不是豪華品牌嗎？

所以路虎作為一個豪華品牌，靠的是它區(qū)別于其他豪華品牌的越野能力，但如果要和其他豪華品牌比質(zhì)量，路虎略顯欠缺。希望路虎未來能繼續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，早日進(jìn)入一線豪華車品牌。