相信很多車主都嘗試過補漆，但是有多少車主知道4s店的漆和原廠漆的區(qū)別呢？可以說原廠漆是我們新車上唯一買不到的原廠件。新車經過修補后，車漆就不再是原來的漆了。

有人問，4s店一般都用原廠配件，所以用的油漆也應該是廠家提供的。沒錯，但是要知道，原廠漆是指汽車出廠后，經過一層傳統(tǒng)漆層的結果。車身鋼板上有四層漆層:電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。后期我們去4s店刷漆，或者去維修店刷漆，都是修補漆，就是為了修補已經刮掉的彩漆層和清漆層。

你是怎么拿到車輛的原廠漆的？

1.預處理

有各種油漬、焊渣、灰塵等。在焊接車間生產的BIW表面。預處理過程就是對這些污漬進行處理，使尸體達到電泳要求。同時對白車身進行磷化處理，在車身表面形成保護層，增加漆膜的附著力、耐腐蝕性和防潮性。

2.電泳

預處理后的工序是電泳。電泳后的底漆層均勻完整，可以涂在車身結構的隱蔽內部，如內腔、裂縫等，對防腐很有幫助。是目前應用最廣泛、最成熟的底漆技術。

3.中間涂層的制備

為了提高車身的密封性和防銹性，車身板件的結合面要涂上密封材料，汽車地板也要涂上。

4.中間涂層

中間涂裝是汽車涂裝工藝中最重要的工序之一，起著承上啟下的作用:下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中間涂層可以提高涂層的附著力和涂膜的耐久性。

5.夾大衣

汽車最外層的油漆和清漆統(tǒng)稱為面漆，油漆和清漆的作用也是不同的。油漆給汽車帶來了多彩的衣服，彰顯了汽車的個性，同時保護了中涂和電泳底漆。清漆層具有抗污染、抗酸雨、防紫外線等功能。，并能更好的保護色漆。我們能觸摸到的汽車最外層是清漆層。

6.后處理

噴涂后面漆烘干、干燥、冷卻，然后進入最后的質檢工序進行后處理。汽車表面一般用拋光蠟拋光，可以使面漆具有柔和穩(wěn)定的光澤。

S店漆和原廠漆的區(qū)別在于，S店能盡可能還原原廠漆的效果，但不是真正的原廠漆。原廠油漆中的工序，比如電泳，是4s店和維修店做不到的。他們只能修復最上面的三層，中間的涂層，彩漆層和清漆層。

車主問，維修店和4s店噴漆有什么區(qū)別？其實區(qū)別就在于4s店的配套設備要更先進，在調漆配色上有優(yōu)勢。不過現(xiàn)在很多修理廠都還不錯。為了提高效率，增加競爭優(yōu)勢，他們往往與4s店配套類似設備。

而如果車主更在乎時間，可以把車輛交給修理廠噴漆，他們的效率更高；交給4s店，往往要預約，要等半天甚至更久。