據(jù)小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，今天小編介紹的ABS/ASR的工作原理是什么？這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。ABS/ASR共用電腦ECU、壓力調(diào)節(jié)器、DC步進(jìn)伺服電機、調(diào)節(jié)按鈕開關(guān)等。ASR壓力調(diào)節(jié)器串聯(lián)在驅(qū)動輪的制動管路中，用于獨立調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的壓力；伺服電機連接在高壓噴油泵的供油拉桿上，對兩個驅(qū)動輪進(jìn)行均勻調(diào)節(jié)。

ABS可以避免制動時車輪抱死和打滑，提高制動效果，保證制動安全；ASR系統(tǒng)是為了在車輪還在原地的時候避免驅(qū)動車輪繼續(xù)打滑，提高在自動啟動、加速、濕滑路面上行駛時的牽引力，保證行駛穩(wěn)定性。防抱死制動系統(tǒng)對所有車輪起作用，以調(diào)節(jié)它們的滑移率；ASR系統(tǒng)只對驅(qū)動輪起到制動調(diào)節(jié)的作用。剎車時車輪抱死，ABS起調(diào)節(jié)作用，但在車速很低時就不起作用了。另一方面，ASR系統(tǒng)基本工作在整個駕駛過程中，車輪打滑時工作，車速很高時就不工作了。