拆下EGR閥上的true空軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，手摸true空軟管應(yīng)無true空吸力:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度后，怠速時(shí)的檢查結(jié)果應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)的檢查結(jié)果相同。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加到約2500轉(zhuǎn)/分鐘，則移除true/[/k0。

2.2的檢查。EGR電磁閥冷態(tài)測(cè)量電磁閥的電阻應(yīng)為33~39ω。電磁閥不通電時(shí)，空從進(jìn)氣管側(cè)吹入的空氣應(yīng)通暢，不能通過濾網(wǎng)吹入，連接蓄電池電壓時(shí)應(yīng)相反。

使用手動(dòng)真空泵對(duì)EGR閥的膜片施加約15kPa的真空度，EGR閥應(yīng)能在不施加真空度的情況下開啟，EGR閥應(yīng)能完全關(guān)閉。

廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥廢氣再循環(huán)閥可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，混合氣的量很小，進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣會(huì)沖刷稀混合氣的濃度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有明顯的影響，使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速極不穩(wěn)定甚至熄火。1.EGR長(zhǎng)時(shí)間停駛，對(duì)此時(shí)的車輛排放有影響，也就是說排放可能不達(dá)標(biāo)，如果去年檢可能會(huì)失敗。2.EGR演了很長(zhǎng)時(shí)間。此時(shí)車輛會(huì)冒黑煙，加速乏力，油耗增加。此時(shí)，必須更換或清潔廢氣再循環(huán)閥。