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電動汽車高壓系統(tǒng)工作原理

2024-10-06 02:17:26 作者:資訊小編

高壓配電系統(tǒng)電氣原理圖1接線盒

接線盒,也稱為高壓配電箱,將動力電池組件輸送的電能分配給電機控制器、空壓縮機和PTC加熱器。另外,交流慢充時,充電電流也會通過接線盒流入動力電池進行充電。

在接線盒中,有一個用于電動壓縮機電路、PTC加熱器電路和交流慢充電路的新保險絲。當回路電流超過90A時,保險絲將在15s內(nèi)熔斷。當回路電流超過150A時,保險絲會在1秒內(nèi)熔斷,保護相關(guān)回路。接線盒電器的原理如下。

電箱

2DC充電接口

DC充電接口可以接收DC充電樁的電能,并通過高壓線束將電能傳輸給動力電池總成進行充電。

3交流充電接口,DC總線

如下圖所示,交流充電接口可以接收交流充電樁的電能,并通過高壓線束將電能輸送給車載充電器;車載充電器將交流電源轉(zhuǎn)換成DC電源,然后傳輸?shù)浇泳€盒;接線盒通過DC公共汽車將DC電力傳輸?shù)絼恿﹄姵剡M行充電。

能量傳輸路徑示意圖

4電機三相線

車輛行駛時,動力電池的電流依次經(jīng)過DC母線、接線盒、電機控制器高壓線、電機控制器、電機三相線到達驅(qū)動電機,產(chǎn)生驅(qū)動力。能量傳輸路徑示意圖如下。

驅(qū)動能量傳遞路徑示意圖

內(nèi)容來自

圖解電動汽車維修介紹及改進

周曉飛,主編,定價:69.00元

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