建議新車或剛大修的車輛在5000公里以內(nèi)進(jìn)行首次換油。發(fā)動機(jī)內(nèi)活塞與氣缸壁金屬表面相互摩擦，運(yùn)動速度快，環(huán)境特殊，工作溫度極高。在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才能減少發(fā)動機(jī)零部件的磨損，延長使用壽命。但是劣質(zhì)機(jī)油會造成活塞環(huán)堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重故障。

2.機(jī)油濾清器更換周期

更換機(jī)油時，必須一起更換機(jī)油濾清器，即機(jī)油濾清器濾芯。

3.空空氣濾清器和空濾芯的更換周期

建議每10000公里更換空空氣濾清器和空空氣濾清器濾芯。根據(jù)車輛的行駛環(huán)境，可以適當(dāng)調(diào)整更換周期。

4.燃油濾清器和火花塞更換周期

外部燃油濾清器應(yīng)每兩個換油周期更換一次，即每10000公里更換一次。如果是內(nèi)置在油箱內(nèi)的燃油濾清器，應(yīng)在20000~30000公里時更換。每行駛30000公里更換一次火花塞。

5.正時皮帶和水泵的更換周期

正時皮帶在發(fā)動機(jī)中非常重要，通常每6萬公里更換一次。更換正時皮帶時，如果水泵由正時皮帶驅(qū)動，則水泵將與張緊器或張緊器一起更換。

6.冷卻液更換周期

冷卻液應(yīng)每兩年更換一次。

冷卻液中有添加劑和防泡沫添加劑，在使用過程中會逐漸失去應(yīng)有的功能，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)部得不到很好的保護(hù)。也就是說，在冷卻系統(tǒng)不泄漏的前提下，冷卻液的溫度控制基本不會發(fā)生變化。但由于添加劑，特別是防泡沫添加劑的失效，在水泵葉輪的攪動下，冷卻液中會產(chǎn)生氣泡，這將大大削弱冷卻液的效果。因此，最好按時更換冷卻液。

7.清潔和維護(hù)

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣口有積碳，通常建議30000公里左右清洗一次進(jìn)氣口。噴嘴也在30000公里處清洗一次。