發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)槭裁?/h1>

根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這個(gè)知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原因:氣缸異常磨損，一是機(jī)械磨損。機(jī)械磨損的關(guān)鍵是生產(chǎn)加工精度、配合質(zhì)量、潤(rùn)滑條件、工作溫度和配合副間壓力的關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高時(shí)，潤(rùn)滑油變稀，形成的油膜質(zhì)量差。此外，如果添加的機(jī)油油位符合要求，會(huì)導(dǎo)致活塞和氣缸壁潤(rùn)滑良好，有半干摩擦和干摩擦，早期會(huì)導(dǎo)致氣缸磨損，導(dǎo)致配合間隙增加，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

第二是磨料磨損。磨料是發(fā)動(dòng)機(jī)油巾中的金屬雜質(zhì)與空氣體中的灰塵的混合物，加速了配合副的磨損，同時(shí)，進(jìn)氣帶入的灰塵粘附在進(jìn)氣門對(duì)面的氣缸壁上形成磨料，使氣缸的橫截面研磨成橢圓形，增大了氣缸間的間隙，造成漏油。

第三是腐蝕和磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，氣缸內(nèi)的水蒸氣會(huì)在氣缸壁上形成水滴，水滴與廢氣接觸產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)附著在氣缸壁上，對(duì)氣缸壁造成腐蝕，影響氣缸的磨損，增加氣缸與活塞的配合間隙，增加簾套。

第四，包容協(xié)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)在維修過(guò)程中，我們不注意同組氣缸與活塞直徑的公差配合，造成間隙過(guò)大，出現(xiàn)油幕。