根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。經(jīng)常有小伙伴問(wèn)小編:發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)大幅縮短嗎？我只是對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所了解，所以接下來(lái)，我將向您介紹我的觀點(diǎn)，希望對(duì)您有所幫助。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，是否急劇縮短壽命取決于恢復(fù)程度。

先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的意義。意味著需要將發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解，更換一些零部件，包括活塞、活塞環(huán)、大小瓦、氣門、正時(shí)鏈條、鏜缸、研磨軸、發(fā)動(dòng)機(jī)大修套件等。

汽車需要大修的情況一般表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)功率嚴(yán)重下降，表現(xiàn)為:燃燒不正常，冒黑煙；而且活塞環(huán)和氣缸壁之間有很大的間隙，凸輪軸和各種傳動(dòng)齒的磨損。

大修后的恢復(fù)程度取決于附件質(zhì)量、裝配水平和再運(yùn)行水平。所以在維修的時(shí)候一定要去正規(guī)的4S店進(jìn)行維修，在那里配件的質(zhì)量和師傅的保養(yǎng)水平都有可能得到保證。

平臺(tái)云紋磨削技術(shù)廣泛應(yīng)用于新型汽車氣缸套，但遺憾的是在維修行業(yè)并不普及。與該技術(shù)相比，大大提高了氣缸套的表面硬度和耐磨性。目前這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有用于發(fā)動(dòng)機(jī)大修，所以還是提醒大家面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題要仔細(xì)檢查原因，避免大修發(fā)動(dòng)機(jī)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。