發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，也沒(méi)有著陸的跡象。

在起動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好的情況下，油和電都有。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但沒(méi)有汽車(chē)落地的跡象，無(wú)論如何都無(wú)法啟動(dòng)的故障稱(chēng)為啟動(dòng)失敗。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，也沒(méi)有著陸的跡象。故障的原因是。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障的常見(jiàn)原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)失火、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、噴油器不工作、冷啟動(dòng)時(shí)噴油器不噴油、噴油壓力過(guò)低、噴油器堵塞或漏油、噴油控制信號(hào)不良、燃油泵不工作、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、氣缸壓力過(guò)低等。保險(xiǎn)絲燒斷，燃油不進(jìn)缸，無(wú)高壓火。

、汽油泵工作不正?；蚨氯麌?yán)重，或單向閥關(guān)閉不嚴(yán)密，汽油泵電路短路或開(kāi)路，汽油泵繼電器或主電器故障，三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，燃油壓力低，噴油器工作不正常等。

機(jī)械原因:壓縮力不足，同步帶松動(dòng)或斷裂，跳齒故障。

電氣控制的原因:

分電器有故障，例如信號(hào)線斷，霍爾傳感器觸發(fā)葉輪定位頭斷裂；同步脈沖信號(hào)發(fā)器凸輪軸前端脈沖環(huán)脫落損壞定位端等；電子點(diǎn)火控制器的故障；壓力傳感器有故障；噴油器沒(méi)得到開(kāi)關(guān)的脈沖信號(hào)；燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；曲軸位置傳感器有故障，例如由于臟污不能產(chǎn)生信號(hào)；曲軸位置傳感器信號(hào)發(fā)信號(hào)不良或者轉(zhuǎn)子掉齒等；ECU有故障，例如搭鐵不良，接地線斷路，內(nèi)部短路，電路擊穿等；裝配失誤，例如油壓調(diào)節(jié)器進(jìn)油管接成回油管，兩個(gè)曲軸位置傳感器插件插反，凸輪軸位置傳感器觸發(fā)葉輪裝反等。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，也沒(méi)有著陸的跡象。解決紛爭(zhēng)

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗的故障排除主要是通過(guò)分析和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作因素來(lái)完成的。

1)突然關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)找電路，慢慢關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)找油路。首先，檢查防盜系統(tǒng)是否工作。如果防盜系統(tǒng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)有啟動(dòng)的跡象，但就是啟動(dòng)不了。在判斷發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)無(wú)效的情況下，按照以下步驟進(jìn)行檢查:首先檢查高壓火花；如果出現(xiàn)高壓火花，說(shuō)明曲軸信號(hào)、凸輪軸信號(hào)、點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)基本沒(méi)有問(wèn)題。如果沒(méi)有高壓火，正時(shí)皮帶可能會(huì)斷裂。如果高壓火不強(qiáng)，其影響因素包括點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線或曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量電阻或工作信號(hào)電壓來(lái)檢查傳感器，而可以通過(guò)更換零件來(lái)檢查點(diǎn)火線圈和高壓線。然后檢查油路，首先判斷燃油系統(tǒng)是否供油，然后拆下火花塞檢查。從火花塞的溫度可以判斷燃油系統(tǒng)是否供油過(guò)多。如果燃油供應(yīng)不良，應(yīng)檢查燃油系統(tǒng)的燃油壓力。如果燃油壓力太低，燃油噴射量會(huì)太小，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。如果燃油壓力過(guò)低，此時(shí)檢查汽油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器和空氣體流量計(jì)，最后檢查噴油器是否工作異常。然后檢查并調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)或氣門(mén)正時(shí)。如果油路正常，檢查點(diǎn)火正時(shí)。有時(shí)由于氣門(mén)正時(shí)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。這次檢查應(yīng)該最后進(jìn)行。

2)檢查排除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗的具體程序是:發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷，檢查是否有故障代碼，如曲軸位置傳感器故障等。如果有故障代碼，可以根據(jù)顯示的故障代碼找到故障位置。檢查后，拆下診斷跳線。修理故障位置后，必須清除記錄在電子控制單元中的故障代碼。方法:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，從保險(xiǎn)絲盒中取出電噴保險(xiǎn)絲10秒以上。

3)檢查保險(xiǎn)絲盒。重點(diǎn)檢查EF1、IGN等保險(xiǎn)絲是否熔斷；啟動(dòng)時(shí)，聞到排氣管的廢氣味。如果沒(méi)有汽油味，供油系統(tǒng)故障的可能性很高。如果有強(qiáng)烈的汽油氣味，點(diǎn)火系統(tǒng)故障的可能性就更大。

4)從分電器上拔下高壓母線或從氣缸體上拔下高壓支線，使線路末端金屬距氣缸體5~6mm，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察高壓線路末端是否有強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花。如果沒(méi)有高壓火花或高壓火花微弱，則點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查線圈的低壓電路。點(diǎn)火線圈端對(duì)地應(yīng)有正常的12V電壓，點(diǎn)火器+B端電壓應(yīng)為12V，否則應(yīng)檢查電源電路。點(diǎn)火器的c端電壓應(yīng)接近12V，否則應(yīng)檢查點(diǎn)火線圈。當(dāng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用示波器分別檢測(cè)點(diǎn)火器的IGT和IGF端子。應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生方波脈沖，并且應(yīng)當(dāng)在曲軸位置傳感器的NE、G1和G2N端子處產(chǎn)生信號(hào)。如果曲軸位置傳感器沒(méi)有信號(hào)，應(yīng)檢修傳感器。如果曲軸位置傳感器有信號(hào)，但I(xiàn)GT沒(méi)有信號(hào)，則電子控制單元有故障。如果有來(lái)自IGT的信號(hào)，但沒(méi)有來(lái)自IGF的信號(hào)，則點(diǎn)火器有故障。

5)如果點(diǎn)火正時(shí)相差太遠(yuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)顯示任何起動(dòng)跡象。點(diǎn)火正時(shí)的檢查方法:將正時(shí)燈與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；用跳線連接診斷基座上的端子TE1和E

2.連接；用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)，應(yīng)在上止點(diǎn)前10小時(shí)；斷開(kāi)診斷座椅上的跨接導(dǎo)線，并用正時(shí)燈進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)。10的每一側(cè)的計(jì)時(shí)標(biāo)記的移動(dòng)不得超過(guò)5。如果點(diǎn)火正時(shí)不正確，檢查調(diào)整。方法:有些車(chē)型的分電器上有調(diào)節(jié)螺絲，可以擰松，左右轉(zhuǎn)動(dòng)分電器就可以改變點(diǎn)火正時(shí)，否則要檢查凸輪軸和曲軸的裝配關(guān)系，比如正時(shí)皮帶是否裝配正確等。

6)如果供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致燃油壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)也將無(wú)法啟動(dòng)。短路檢測(cè)插孔的+B和FP，并打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。這時(shí)，你應(yīng)該能聽(tīng)到燃油泵的工作聲音。當(dāng)你用手握住進(jìn)油管時(shí)，你應(yīng)該能感覺(jué)到進(jìn)油管的油壓脈動(dòng)，否則燃油泵會(huì)失靈。如有可能，將汽油壓力表接在快速噴嘴處或方便測(cè)量汽油壓力的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正常燃油壓力應(yīng)在0.3MPa左右。如果燃油壓力過(guò)低，用鉗子用軟布包起來(lái)，夾住機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器的回油管，堵住回油通道。此時(shí)，油壓應(yīng)迅速上升。如果燃油壓力上升緩慢或基本不上升，說(shuō)明油路堵塞或電動(dòng)燃油泵有故障。如果油泵正常且油壓低，則油壓調(diào)節(jié)器有故障。如果汽油泵不工作，檢查油泵的控制電路。如果電路正常，說(shuō)明汽油泵出了故障。

7)用示波器檢測(cè)每個(gè)噴油器接線兩端是否有電脈沖。如果沒(méi)有電脈沖，檢查控制電路部分；如果有電脈沖，拆下每個(gè)噴油器，在噴油器端子上施加12V電壓，用除銹水或化油器清洗劑噴灑，從噴油器進(jìn)口噴灑，看噴嘴是否有噴霧。如果沒(méi)有，說(shuō)明噴嘴堵塞，應(yīng)該清洗或更換。如果條件允許，可以用測(cè)試儀器清潔和檢查噴油器。如果上述檢查正常，進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力。如果氣缸壓縮壓力低于0.8兆帕，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分有故障。