爆胎不是每個(gè)車主都經(jīng)歷過(guò)的車禍，所以很多人不知道爆胎倒車的危險(xiǎn)。爆胎可能會(huì)帶來(lái)生命和財(cái)產(chǎn)的雙重?fù)p失。讓我們知道高速爆胎的危害。汽車高速爆胎的危害:什么是爆胎？所謂爆胎，就是輪胎在短時(shí)間內(nèi)失去大部分空空氣。性能好的輪胎不容易爆胎。在很大程度上，如果速度不太快，今天的無(wú)內(nèi)胎高速輪胎即使爆胎也不會(huì)太危險(xiǎn)。因?yàn)椴粫?huì)一下子全漏空氣，所以從爆胎那一刻到車主和乘客感覺(jué)到異常的過(guò)程是循序漸進(jìn)的，車輛本身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也不會(huì)急劇變化，所以大部分車主還是可以掌握的。不是所有的情況和任何爆胎都會(huì)造成同樣的后果。汽車高速穿刺的危害:穿刺的原因在任何情況下穿刺都是極其危險(xiǎn)的。相比較而言，低速時(shí)前輪扎破比后輪更危險(xiǎn)，高速時(shí)后輪扎破更嚴(yán)重。

爆胎后方向偏航之所以使人們心有余悸或者談方向跑偏色變，而且注意力集中在前輪上，主要是因?yàn)樵谌魏嗡俣认卤ラ_(kāi)車員全都無(wú)法糾正方向偏航，客觀原因是爆胎車輪喪失轉(zhuǎn)向力，主觀原因是開(kāi)車員對(duì)方向偏航反應(yīng)滯后0.5秒，高速、低速情況下全都如此。因?yàn)楸ガF(xiàn)象發(fā)生在各種路況各種速度情況下，在我們?cè)诔鞘谢蚱胀范伟l(fā)生爆胎時(shí)，盡管速度不快，但因?yàn)楸ズ蠓较蚱綗o(wú)法糾正而占用對(duì)方車道或右方車道引起兩車正面碰撞或追尾碰撞的嚴(yán)重后果，即使未發(fā)生碰撞，也會(huì)因占用對(duì)方車道或右方車道而驚出一身冷汗，如果碰撞那后果就可想而知了。汽車高速爆胎的危害：爆胎的后果后輪爆胎導(dǎo)致的方向偏航，情況較前輪爆胎復(fù)雜得多，例如右后輪爆胎，開(kāi)始爆胎車輪滾動(dòng)阻力增大30倍左右，導(dǎo)致汽車受到一個(gè)順時(shí)針?lè)较虻膫?cè)偏力矩，該側(cè)偏力矩使汽車向右側(cè)偏航，該側(cè)偏力矩同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)橫向功用力指向爆胎車輪內(nèi)側(cè)，使汽車后部受到向爆胎內(nèi)側(cè)滑移的橫向功用力。同時(shí)，爆胎后輪輞碾壓輪胎產(chǎn)生橫向功用力，該功用力方向指向爆胎車輪外側(cè)，使車輪產(chǎn)生向爆胎外側(cè)滑移的趨勢(shì)，因此，若后輪爆胎，汽車后部滑移甩尾最終取決于滾動(dòng)阻力側(cè)偏力矩產(chǎn)生的橫向功用力和碾壓橫向功用力比較，誰(shuí)先導(dǎo)致車輪滑移產(chǎn)生？這與后輪爆胎后道路狀況、汽車開(kāi)車狀態(tài)等因素有關(guān)，我們可以從事故資料中看到后輪爆胎向向外側(cè)滑移和向內(nèi)側(cè)滑移的兩種現(xiàn)象。而滑移發(fā)生后盡管反應(yīng)在方向偏航上，但開(kāi)車員無(wú)法通過(guò)糾正方向來(lái)抑制車輪滑移，打個(gè)形象的比喻，它就像一個(gè)人腳下滑移而企圖調(diào)整身體方向來(lái)避免摔倒，無(wú)論您身體方向調(diào)整得怎么恰在，均無(wú)法避免身體摔倒。高速開(kāi)車過(guò)程中，車輪與路面附著力下降30%左右，抵御橫向滑移的能力大幅度降低，無(wú)論是后輪爆胎后滾動(dòng)阻力側(cè)偏力矩引起的橫向功用力，還是輪輞碾壓輪胎行車的橫向功用力，全都會(huì)最終導(dǎo)致車輪滑移而發(fā)生災(zāi)難后果。高速公路爆胎事故結(jié)論表明，70%~80%的死傷發(fā)生在后輪爆胎！看完這些數(shù)據(jù)，相信小伙伴們的感覺(jué)一定和汽修小編一樣。汽車高速爆胎的危害竟然這么大！所以，這些數(shù)據(jù)提醒我們，一定要定期對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行檢查，特別是輪胎這種重要的汽車部件。