汽車加速時，尤其是三擋或以上后，車身會震顫，當空擋投入滑行時也會震顫。當車速提高到75公里時，發(fā)動機聲音更大，車內(nèi)共鳴特別明顯，但也比較刺耳，踩油門時車會發(fā)抖，希望對朋友有幫助。汽車猛踩油門，汽車抖動:原因是汽車行駛時發(fā)動機抖動，正常且劇烈，有時一次都啟動不了。可能是節(jié)氣門太臟，噴油器和進氣口積碳太多。在寒冷的條件下，積碳會吸收一部分燃油，如果燃油沒有完全進入氣缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)、啟動困難的癥狀。2.高速行駛到一定速度時，方向盤能感覺到明顯的晃動或跳動，但低速時不明顯。事實上，有許多問題會導(dǎo)致發(fā)動機顫抖。在這里，我們首先要排除發(fā)動機故障引起的異常顫抖，因為大多數(shù)發(fā)動機故障也會在低速時發(fā)生。加速時解決身體顫抖的技巧；

車如果是加速發(fā)抖明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊有沒有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方全都沒毛病那就要求助于專業(yè)的檢查設(shè)備了，因為轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。開始檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。現(xiàn)代汽車多為發(fā)動機前置且前驅(qū)動，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛開車時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位，已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時，發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)響應(yīng)，進而改變了上述受力點的位置，因為半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述篩糠的感覺，換損壞的內(nèi)球籠或半軸。也可能共振，但是輪胎的可能性不大.這種現(xiàn)象要看是啥車，不同的車原因不同，如果是汽車，我們應(yīng)該開始懷疑前懸掛的方向機拉桿是否松動，，三角臂的3個固定點是否松動，再檢查輪胎的動平衡值是否超出最大范圍(輪輞或輪胎變形過大)，還要檢查發(fā)動機的懸掛，大梁是否裂縫等，如果是越野車，除了檢查哪些部位，還要檢查后懸掛和平衡桿，以及后輪。汽車急踩油門車發(fā)抖：拓展資料分兩種情況，冷車啟動和熱車啟動。解釋一下，熱車是指發(fā)動機水溫在90以上。大多數(shù)你會感覺到，車輛放了一兩天第一次啟動的時候，感覺車輛抖得比熱車的時候厲害些，冷車啟動的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會比熱車啟動的時候高，而且在高轉(zhuǎn)速持續(xù)的時間也會長。簡單的說，熱車是為了讓發(fā)動機，變速箱達到最佳的工作溫度，這個溫度又影響著燃油的流動性、潤滑油的黏性等等，冷車轉(zhuǎn)速高于熱車，以及高轉(zhuǎn)速持續(xù)時間長，是為了盡快讓車輛動力系統(tǒng)達到最佳工作溫度而已。在然，如果你趕時間等不及，而且也不吝惜油錢的話，猛踩幾腳油門倒是也可以加快這個過程。汽車發(fā)抖也有可能點火系統(tǒng)毛病檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況較差同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。以上就是本站熊掌號汽修小編為小伙伴們簡介的汽車急踩油門車發(fā)抖，希望可以幫助到小伙伴們!