遇到一個駕車者問我一個問題:他聽說新車需要“拉拉高速”，這樣對新車更好。但他不知道是先保險后拉高速。所以我來問小編。其實聽到這個問題的時候，我的心真的崩潰了。首先，弄清楚你為什么要跑進來。

我先回答這個問題:新車跑進來是為了什么？任何新車的制造都離不開金屬加工。車削和銑削后，金屬表面必須有輕微的加工工具痕跡、金屬毛刺和未清潔的細小金屬顆粒。那么這些金屬顆粒和毛刺，在機器開始工作后，會隨著相互摩擦而從基體上脫落。一方面，矩陣的表面變得越來越光滑；另一方面，金屬屑會被機油沖下，混入機油中，隨機油流動被機器濾清器攔截。這個過程就是研磨過程。

然后，隨著一定里程和時間的使用，金屬基體上的毛刺和細小顆粒被完全去除，基體上的任何東西都無法繼續(xù)去除，基體足夠光滑，摩擦表面完全穩(wěn)定。這是磨合期的結(jié)束。所以你需要第一次保養(yǎng)，也就是第一次保險。只需更換污油和機器過濾器。

新車真的需要提速嗎？

其實原因很簡單，就說出來。至于磨合期間怎么開車，我們在前期文章里已經(jīng)寫過了。雖然現(xiàn)在很多發(fā)動機出廠前都是隨電機“旋轉(zhuǎn)”，起到了“預磨合”的效果，但畢竟不是嚴重的燒汽油操作，和真正的磨合還是有區(qū)別的。所以，磨合期還是必不可少的。

那么，既然磨合期的本質(zhì)如上所述，我們肯定知道磨合期開車要溫柔。在機器完全磨合之前，如果你猛烈地駕駛，有顆粒和金屬毛刺會使機器的母體產(chǎn)生應變的風險。所以在磨合期，先拉高速再先保險肯定是無稽之談！

那么，先保險后拉高速可以嗎？答案是:車完全磨合好了，你開車去高速沒問題。但是，拉高速公路的意義何在？？做一件事之前，不應該先知道做這件事的意義嗎？那么，加速的意義是什么呢？我們來看看網(wǎng)上流行的一些說法，我從XXX百科上摘錄一段話:

拉高轉(zhuǎn)速的目的是讓發(fā)動機中新的活塞和凸輪軸第一次嘗試快速工作，讓它們有更好的親密接觸。特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強度，進一步增強零件的整體性能。還有，讓變速箱中的變速齒輪盡量高速旋轉(zhuǎn)，這樣新齒輪之間就能更順暢地嚙合。通過提高速度，汽車將來可以有很好的驅(qū)動力和平穩(wěn)的換擋。

媽媽！這其實是來自百科的內(nèi)容！！據(jù)說拉高速度可以提高金屬零件的拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等物理性能??！我差點沒暈倒在廁所里??！告訴我，這不是偽科學，也不是玄學。這是什么？？至于變速箱的磨合，更重要的是每個檔位的來回切換，讓每個檔位都能磨合。而不是在某個檔位拼命跑??！所以，編寫這段文字的作者完全是在誤導失主！！

拉高速能清理積碳嗎？

目前網(wǎng)上有一種說法是“新車磨合期發(fā)動機會有更多的積碳，需要加快速度清理積碳”。他們的理由是“當發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)時，進氣速度非?？?，積碳在類似風的進氣氣流作用下被吹走”...擤鼻子的例子也用來證明這個觀點的正確性。

可惡的是，這種以訛傳訛的歪門邪說居然還成為了主流，被廣大媒體到處轉(zhuǎn)載！事實的真相是：如果你去修車廠里，看到拆下來的帶有積碳的進氣道和氣門，然后你用高壓氣槍對準了積碳去吹，你自己看看能不能把積碳吹下來??！

所以拉高速的效果只是一種儀式感，告訴自己車已經(jīng)離開了磨合期，可以嘗試更暴力的駕駛風格。除此之外，毫無用處！既不能幫你提升車輛性能，也不能幫你解決積碳。如果沒有拉高速的特殊愛好，磨合期過后正常駕駛就結(jié)束了。沒有其他奇怪的特殊操作要求?。∪绻且嗷ㄥX買油來加速高速公路，只能說是交“智商稅”！