馬自達EZ-6 參考價：16.00萬起

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對于一些汽車新手來說，每當遇到汽車問題，他們肯定會不知道該怎么辦。在這里，我給大家講講馬自達壓燃式發(fā)動機什么時候引入中國，希望能幫助一些新手朋友少走彎路，更好地享受汽車生活，為用車出行帶來幫助。好吧，讓我們言歸正傳。截至2019年10月，馬自達的壓燃式發(fā)動機尚未引入中國。

馬自達對發(fā)動機的研究非常徹底。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車的數量也在不斷增加。因為馬自達認為電動汽車不一定比燃油汽車更環(huán)保，所以馬自達汽車生產壓燃式發(fā)動機是很自然的。

這款壓燃式發(fā)動機采用了獨創(chuàng)的SPCCI燃燒模式。在發(fā)動機工作過程中，火花塞點火調節(jié)壓燃，使汽油機也能通過壓燃點火。通過這種工作模式，發(fā)動機動力和燃油的合理性將大大提高。

由于發(fā)動機的技術和結構基本上相當復雜，最新的壓燃式發(fā)動機與傳統發(fā)動機相比，可以降低20-30%的油耗，增加10-30%的扭矩，也被認為是目前最省油的發(fā)動機之一。

值得一提的是，在這臺發(fā)動機的工作過程中，發(fā)動機帶來的振動和噪音都比去年同期小，對發(fā)動機強度要求較低也使其更輕。當然，這款發(fā)動機可以根據不同的需求應用于各個領域。