現(xiàn)在汽車工業(yè)發(fā)展如此之快，我們都感到有點(diǎn)驚訝。然而，也正是因?yàn)橹袊?guó)人口眾多，中國(guó)的汽車工業(yè)才發(fā)展得如此之快。你的朋友知道汽車上的零件嗎？

比如你知道汽車電風(fēng)扇的問(wèn)題嗎？今天小編汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)就來(lái)介紹一下我們朋友的內(nèi)容。

汽車電子風(fēng)扇:

1、風(fēng)扇繼電器如果電路斷開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)，高速時(shí)只有一個(gè)風(fēng)扇。對(duì)地短路導(dǎo)致風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)。正極短路導(dǎo)致溫控箱損壞，而風(fēng)扇沒(méi)有低速運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，只有一個(gè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.電源:這條線路斷路會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。必須用測(cè)試燈檢查線路，以確保測(cè)試燈明亮。如果只有12伏，但測(cè)試燈無(wú)法點(diǎn)亮，則說(shuō)明風(fēng)扇系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

3.空開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)信號(hào):電路開(kāi)路，空開(kāi)關(guān)接通時(shí)風(fēng)扇沒(méi)有低速，但水溫控制的電路正常。我想特別說(shuō)明一下這條線路:如果線路損壞或者接頭進(jìn)水，也會(huì)造成正極漏電。也就是說(shuō)，在空開(kāi)關(guān)未接通的情況下，如果這條線路上產(chǎn)生2伏的感應(yīng)電壓，可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)繼續(xù)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車電子扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制其運(yùn)轉(zhuǎn)，通常有兩級(jí)90℃一級(jí)低速95℃二級(jí)高速。另外空調(diào)開(kāi)啟也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)。一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇，是靠硅油熱彭脹特性來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)；一種散熱風(fēng)扇，是用電磁場(chǎng)吸合原理帶動(dòng)風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)用降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇，盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。

1、電子扇只為降低水箱溫度而工作

2、水箱溫度受兩個(gè)方面影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及等的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的

3、空調(diào)冷凝器和水箱是兩個(gè)部件，緊挨在一塊，前面是后面是水箱。

4、空調(diào)是車內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。但空調(diào)開(kāi)關(guān)的起動(dòng)，會(huì)給信號(hào)給電子扇控制單元J293，強(qiáng)制電子扇轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、大扇稱主扇，小扇稱輔助扇

6、由熱敏開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳給電子扇J293，J293控制電子扇以不同的速度起動(dòng)。

7、高速與低速的實(shí)現(xiàn)很簡(jiǎn)單，高速不串聯(lián)電阻，低速串聯(lián)兩個(gè)電阻。

汽車電子風(fēng)扇：功用

1、電子扇只為降低水箱溫度而工作。

2、水箱溫度受兩個(gè)方面影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及變速箱等的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的散熱。

小伙伴們看完了修車小編的內(nèi)容介紹之后小伙伴們是不是對(duì)于汽車電子風(fēng)扇這個(gè)毛病有了一定的知道了呢！

那么小伙伴們喜不喜歡修車小編今天為小伙伴們推薦的這些內(nèi)容知識(shí)呢！修車小編覺(jué)得這些內(nèi)容知識(shí)小伙伴們還是要知道的，對(duì)于我們?nèi)际欠浅Ｓ袔椭摹Ｄ敲醋詈笙Ｍ捃囆【幍膬?nèi)容介紹能夠幫助到小伙伴們。