汽車(chē)空調(diào)怎么修
四.管道內(nèi)的臟堵塞。
管道內(nèi)臟污堵塞容易導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)不足,制冷不足,這種情況在帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5車(chē)型上比較常見(jiàn)。一般對(duì)于行駛里程在10萬(wàn)公里左右的車(chē)輛,保養(yǎng)時(shí)要注意檢查節(jié)氣門(mén)元件是否太臟。如果太臟,應(yīng)該清洗或更換。我們通常清洗不太臟的節(jié)氣門(mén),先用化油器清洗劑清洗,然后用壓縮空氣體吹干,再用吹風(fēng)機(jī)吹干水分,空調(diào)制冷卻力一般在更換后會(huì)有明顯提高。干燥罐和氣液分離器中的干燥劑脫落,將導(dǎo)致空調(diào)制系統(tǒng)癱瘓。我們遇到一輛帕薩特5車(chē),因?yàn)楦稍飫┟撀?,被迫更換了整個(gè)空調(diào)制系統(tǒng)。由此可見(jiàn),如果干燥罐和氣液分離器因碰撞事故而變形,必須更換,以免造成重大損失。
動(dòng)詞(verb的縮寫(xiě))空異響調(diào)整。
在空調(diào)制系統(tǒng)的投訴中,異常噪聲也是一個(gè)突出問(wèn)題。1.壓縮機(jī)異響
要點(diǎn):離合器異響、壓縮機(jī)異響、壓縮機(jī)異響只能通過(guò)更換壓縮機(jī)來(lái)解決,這里不再贅述。離合器噪音有時(shí)是由離合器軸承損壞引起的,需要更換離合器。有時(shí)是由于離合器接觸面雜質(zhì)的異常噪音和接觸面油污導(dǎo)致打滑的異常噪音,只有清除雜質(zhì)和油污才能解決。
2.冷卻風(fēng)扇異常噪音。
一般來(lái)說(shuō),風(fēng)扇故障和風(fēng)扇固定件變形引起的異常噪音很容易判斷。值得注意的是,由異物和風(fēng)扇葉片上的泥漬引起的風(fēng)扇不平衡引起的異常反應(yīng)引起了注意,這通??梢栽谇鍧嵑蠼鉀Q。
3.鼓風(fēng)機(jī)異常聲音。
普桑、2000、3000風(fēng)扇的異常噪音一般都是風(fēng)扇本身的故障造成的,這里就不詳細(xì)描述了。
對(duì)于POLO和途安的鼓風(fēng)機(jī)異常噪音和振動(dòng),一般是由于鼓風(fēng)機(jī)葉片上有厚厚的沉積物,導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡,導(dǎo)致異常振動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),通常可以在拆下鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗后消除,這種現(xiàn)象很多。
另外,還有一輛普桑車(chē)由于真空管道的缺陷。
導(dǎo)致空調(diào)節(jié)不冷的例子:本車(chē)怠速時(shí),空調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常,冷卻能力也很好,但高速行駛時(shí),出風(fēng)口吹出的空氣明顯不冷,可以嘗試用手動(dòng)蒸發(fā)箱降溫。經(jīng)檢查,該車(chē)在之前的維修中,未安裝真空內(nèi)存,真空管路的開(kāi)口被螺栓堵死,導(dǎo)致怠速時(shí)吸氣面罩的閥門(mén)可以正常關(guān)閉,空溫度調(diào)節(jié)正常,但高速導(dǎo)致閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,外部自然風(fēng)和冷空空氣。
在空的調(diào)整和維護(hù)過(guò)程中,要注意細(xì)節(jié),區(qū)分故障原因,以便糾正和快速排除故障,消除客戶(hù)投訴,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。但有時(shí)由于客戶(hù)的心理因素和對(duì)熱的特殊敏感性,客戶(hù)很容易總認(rèn)為自己車(chē)輛的空調(diào)制制冷量有缺陷。這就需要一個(gè)正確的解釋和特殊的方法來(lái)讓客戶(hù)改變?cè)瓉?lái)的看法。
以下是由心理因素引起的抱怨的典型例子:
車(chē)型:世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新秀,里程12000公里??蛻?hù)來(lái)站時(shí),堅(jiān)持說(shuō)這輛車(chē)的冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題,空調(diào)制冷卻能力不足。但經(jīng)檢查,空調(diào)制系統(tǒng)正常。但是,如果只是向用戶(hù)解釋這款車(chē)空調(diào)制正常,用戶(hù)根本改變不了自己的固有心理。
我們采用的方法是:
首先再次檢查他的車(chē)輛空調(diào)節(jié)系統(tǒng),然后告訴他,由于長(zhǎng)時(shí)間駕駛,車(chē)輛前方的冷凝器可能有點(diǎn)臟。如果清洗空調(diào)節(jié)系統(tǒng)確定正常,則清洗冷凝器。清洗時(shí),用鋼絲刷在冷凝器上蘸少量水,順著散熱片方向刷。然后開(kāi)一輛商務(wù)車(chē),拿兩個(gè)溫度計(jì),同時(shí)測(cè)量?jī)奢v車(chē)的出風(fēng)口。同樣的地方,同樣的冷卻時(shí)間,同樣的鼓風(fēng)機(jī)檔位,兩輛車(chē)的出風(fēng)溫度不一樣,客戶(hù)車(chē)的出風(fēng)溫度比商務(wù)車(chē)低3°C,讓用戶(hù)信服,打消了原先的顧慮。
當(dāng)然,我們沒(méi)有忘記提醒客戶(hù):
你的車(chē)制冷效果一點(diǎn)也不差,甚至比商務(wù)車(chē)還要好,告訴客戶(hù)如果車(chē)內(nèi)溫度高,在使用空開(kāi)關(guān)的時(shí)候,要先打開(kāi)門(mén)窗,先把風(fēng)扇吹到最高的水平一會(huì)兒,再關(guān)上門(mén)窗,把風(fēng)扇放在他習(xí)慣的檔位,這樣效果會(huì)更好。
一番解釋后,顧客高興地離開(kāi)了車(chē)站。由此,我們認(rèn)為有時(shí)客戶(hù)有固有的偏見(jiàn),簡(jiǎn)單的技術(shù)解釋也無(wú)濟(jì)于事。只有用一點(diǎn)點(diǎn)手段擺脫他固有的偏見(jiàn),才能真正達(dá)到客戶(hù)的滿(mǎn)意。
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