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大家都很關心我們的車，但是越來越多的話題都是關于車的發(fā)動機，車的心臟，車的動力來源。騎手對汽車發(fā)動機水溫高了解多少？今天，在下一期中，我們將帶您進入發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，了解汽車水溫過高的原因。以及汽車水溫過高怎么辦。

總的來說，汽車水溫高的原因是汽車溫度高。我總結如下:

1.發(fā)動機冷卻液不足；

2.水溫傳感器或水溫計故障；

3.在炎熱季節(jié)長時間順風行駛或低速重載行駛；

4.點火時間過早或過晚；；

5.百葉窗不能完全打開；

6.混合物太稀或太濃；

7.水箱外部臟污或內部水垢嚴重，導致散熱不良，需要打開或更換水箱；

8.風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇旋轉阻力過大、葉片安裝倒置、葉片損壞等。

9.電風扇性能差或無高速；

10.燃燒室積碳過多；

11.水泵皮帶太松；

12.三元催化有問題；

13.“沖壓機”現(xiàn)象是由空氣和水引起的；

14.溫控器開不好，需要更換；

15.水路內其他水管、彎頭、水孔堵塞；

16.水泵運轉不良；

檢查第14、15、16項:用冷卻手把打開儲水罐蓋，取下進水管，開車看出水口是否暢通；

如果發(fā)動機在汽車行駛過程中突然過熱，可能是由于風扇傳動帶斷裂、水泵軸和葉輪轉動、冷卻系統(tǒng)泄漏或節(jié)溫器主閥脫落造成的。

僅此而已。讓我們從簡單到復雜來檢查一下。

汽車水泵的作用水泵是冷卻系統(tǒng)中冷卻水流動、冷卻水循環(huán)的動力，水箱中裝有冷卻水，水箱中的水用于發(fā)動機冷卻。并且水箱和中冷器箱安裝在車前的發(fā)動機前面。一般帶中冷器的汽車也有增壓器，降低發(fā)動機的進氣溫度，從而增加發(fā)動機的輸出功率。

解決方案:訂單從簡單到復雜，從低成本到高成本。開車時最好靠邊停車，怠速運轉發(fā)動機，待溫度正常后再開車，及時去修理廠檢查處理。

1.檢查水箱是否漏水。打開水箱，看看水位是否低于最低水位。如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發(fā)動機附近的排氣螺絲排氣，檢查漏水點。水箱中的空氣也會導致水溫升高。一般漏水都是冷車造成的，熱車冷卻后再檢查，注意看通向駕駛室的暖水管接頭處有沒有漏水。早上起來有大量漏水的時候，看看車下面的地面。如果沒有漏水點，但注水一周或半個月后，水會逐漸降到最低點以下，那么還有另一種可能，就是氣缸墊片被砸碎，水滲入發(fā)動機被消耗掉。打開機油加注口，查看是否有泡沫和氣泡，水箱蓋上是否有機油，油尺上是否有白色水滴。如果有什么不同的話，那就是水滲入了。需要更換氣缸墊。

2:更換水溫傳感器。如果鍋爐不開，只說明水溫高，也可能是水溫傳感器不準確造成的。更換水溫傳感器。

3:換溫控器。如果溫控器打不開，冷熱水都不會循環(huán)。當水溫達到90度時，打開機艙蓋，觸摸發(fā)動機附近的水管。如果水箱不熱，即水不循環(huán)。兩邊都很熱。否則，更換節(jié)溫器。

4:換水泵。水泵是最貴的，所以我們必須最后換一個。時間長了，水泵的風葉壞了，掉了，或者堵塞了。有一次親眼看到我的車水泵里面有很多橡膠條扭曲。水泵工作不好，不能循環(huán)水，導致水溫快速上升。這需要更換水泵。

如果在上述步驟后沒有成功。。。。。。那我暫時想不出別的辦法了。。。。

知識:汽車水泵簡介多級管道離心泵采用不銹鋼外殼的立式分段結構，使泵的進口和出口在同一水平線上，口徑相同，可以像閥門一樣安裝在管道內。還集成了多級泵壓力高、立式泵占地面積小、管道泵安裝方便的優(yōu)點。具有高效、節(jié)能、運行穩(wěn)定的優(yōu)點，軸封采用耐磨機械密封，無泄漏，使用壽命長。汽車水泵的主要作用是在汽車發(fā)動機的氣缸內有一個冷卻水循環(huán)的水道，通過水管與放置在汽車前部的散熱器連接，形成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)。水泵安裝在發(fā)動機的上出水口，由風扇皮帶驅動，將發(fā)動機氣缸水道中的熱水抽出，將冷水泵入。水泵旁邊還有一個恒溫器。汽車剛啟動時，不會打開，這樣冷卻水只會在發(fā)動機內循環(huán)，不會通過水箱。當發(fā)動機溫度達到80度以上時，就會開啟，發(fā)動機內的熱水就會被泵入水箱。當汽車向前行駛時，冷空氣會吹過水箱，帶走熱量。汽車水泵一般由發(fā)動機曲軸通過V帶驅動。傳動帶纏繞在曲軸皮帶輪和水泵皮帶輪之間。曲軸一轉動，水泵軸就會隨之運轉，水泵軸帶動葉輪轉動，從而實現(xiàn)機械能向液壓能的轉化。價格，就看什么車了，一般在500左右。

看完文章，相信大家對車內水溫高的原因和消除都有了深刻的認識。今天的內容就到這里。如果你想更多地了解汽車，那就多關注汽車維修吧！