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汽車蓄電池放電怎么辦

2024-10-02 07:35:43 作者:資訊小編

車主們有沒有發(fā)現(xiàn)汽車電池在充滿電后自行放電后才使用的現(xiàn)象?這是怎么回事?以下小編介紹汽車電池自放電的現(xiàn)象、原因及故障排除。

【汽車電池自放電癥狀】什么是電池自放電?汽車電池充滿電后,在停止使用期間或用電解液儲存期間,充電的無效消耗稱為自放電;它的電自行消失的現(xiàn)象叫做自放電。也就是說,當電池不與外部電路連接時,自放電電流引起的能量損失。

自放電速度用單位時間內(nèi)容量降低的百分數(shù)來表示。一般情況下,維護良好、充足電的蓄電池,在20℃~30℃的環(huán)境中,開路擱置28天,其容量損失不應超過20%。超過上述數(shù)值,則屬于自放電過大,既影響使用,又縮短其壽命。

自放電過度的電池,在停止使用期間,電動勢和容量迅速下降。汽車發(fā)電機充電時,電解液溫度高,但端電壓低。當汽車連續(xù)幾天不運轉(zhuǎn)時,用這種電池無法啟動發(fā)動機。嚴重者第一天工作狀態(tài)正常,第二天工作電壓下降很多或幾乎沒電,導致啟動器不轉(zhuǎn)、燈不亮、電喇叭不響的現(xiàn)象。

【汽車電池過度自放電的原因】自放電可分為正常和故障兩種類型。板材雜質(zhì)是正常自放電的原因之一。例如,正極板的活性材料是二氧化鉛,但是板的柵極框架的材料是鉛,從而在正極板本身中形成電池。對于負極板,雖然是純鉛做的,但只是相對的。事實上,它不能避免含有少量的其他金屬雜質(zhì),也會形成小電池。這些小電池本身的電路是閉合的,所以會產(chǎn)生自放電。

自放電故障的主要原因是電池中混入了有害雜質(zhì),尤其是那些電位高于鉛的金屬雜質(zhì)。

比如將廢銅混入蓄電池中,附著在負極板上,與鉛形成小電池。其中,銅為正極,鉛為負極。電流從銅流到鉛,再通過電解液回到銅,形成閉環(huán),自行放電。

其次,如果電池上蓋破損或封膠不嚴,表面被溢出的電解液浸濕,也會造成正負極之間的導電通路,自行放電。至于電池殼的隔板或間壁破裂,活性物質(zhì)沉積過多導致的短路,即使是輕微的,也會造成嚴重的自放電。如果內(nèi)部短路嚴重,充電時不會有化學反應,電池電動勢等于零,必須及時修理。

總之,汽車電池過度自放電大多是由自放電的“原電池”和電池內(nèi)部或外部形成的導電層引起的。主要原因是:蓄電池上蓋不干凈,過充后電解液溢出,蓋殼上有電解液,連接正負極柱形成回路;自放電是由于汽車上的電池漏電和異常接地引起的;電解液不純。蓄電池缺水后,加入的雜水造成電解液中雜質(zhì)過多,形成“部分電池”,自行放電;汽車劇烈行駛,導致極板活性物質(zhì)脫落過多,沉積在油箱底部,造成極板內(nèi)部短路自放電;當蓄電池離熱源太近,在高溫環(huán)境下工作時,負極中海綿鉛的溶解加快,析氫量增加,負極板自放電加劇。

【電池自放電故障的判斷與排除】出現(xiàn)自放電現(xiàn)象時,首先檢查電池上蓋是否清潔,是否有水垢或電解液,必要時用清水沖洗,并用棉紗擦拭。然后斷開所有電氣設備,取下電池上的粗導線,并在其末端連接一根細導線。然后用細導線在去掉粗導線的電桿上點火。如果有火花,說明是線路接地或短路故障,應進一步檢查排除。如果沒有火花,說明故障在電池內(nèi)部,必要時修理或更換。

如果電解液中混有金屬雜質(zhì),應倒出原電解液,注入新電解液后立即充電,充足后倒出,再注入新電解液;充電時,用蒸餾水將電解液的密度調(diào)至1.26,充分后將密度調(diào)至規(guī)定值,然后將電池存放在30℃以下的環(huán)境中。如果只有少數(shù)電池自行放電,分解后可以更換分離器,并清除罐底部的沉淀物。

蓄電池自放電維護注意事項為防止自放電故障,應認真做好以下工作:

堅持日常維護,注意保持電池外觀清潔干燥。擰緊填充孔的塞子,疏通通氣孔,防止灰塵和污垢進入外殼。如果蓋子被電液浸濕或弄臟,可以用熱水或清水清洗??赡軙r最好用碳酸鈉或其他堿性溶液擦拭。然后在電極柱外表面涂一層薄薄的黃油,防止電極柱產(chǎn)生硫化物和氧化物,增加電阻。

應使用高純度電池硫酸和蒸餾水制備電解液,以保持電解液的純度。根據(jù)國家標準的規(guī)定,用合格的硫酸和純水配制電解液。千萬不要隨意添加礦泉水、自來水。普通工業(yè)硫酸雖然價格便宜,但含有許多雜質(zhì),除非必要,不應用于制備電解液。

當發(fā)現(xiàn)電池有自放電故障時,應及時排除。方法:倒出電解液,燙傷密封膠,取出極板,用清水沖洗極板和隔板,更換破損的隔板。然后重新安裝,注入干凈的電解液充電。充電電流是合適的,以防止過量的充電電流導致板的活性材料脫落。

當電池離熱源太近時,應采取隔熱措施。經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的絕緣,以消除漏電和短路。

不要用電解液填充未使用的新電池。充滿電解液的閑置電池應定期充電,以免降低容量,縮短使用壽命,甚至提前報廢。

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