防抱死制動系統(tǒng)簡稱ABS。它可以避免緊急制動時失去對方向和車輪側滑的控制(制動時車輪沒有鎖死，所以制動時汽車仍然可以轉彎)，汽車的ABS保證了汽車制動方向的穩(wěn)定性。它是一種汽車安全控制系統(tǒng)，具有防滑、防鎖的優(yōu)點。

用于汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾動滑動狀態(tài)，以保證車輪與地面的最大附著力。當車輪即將到達下一個鎖止死點時，剎車油的壓力使氣囊反復動作，一秒鐘可動作60~120次，相當于不停地制動和放松，即類似于機械“點剎”。因此，ABS防抱死制動系統(tǒng)可以避免緊急制動時失去對方向和車輪側滑的控制，使車輪在制動時不抱死，不允許輪胎在某一點與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動效率達到90%以上，降低制動消耗，使制動鼓、制動盤和輪胎的使用壽命延長兩倍。配備ABS的車輛在干燥的瀝青路面、雨天和雪天的防滑性能可分別達到80%-90%、10%-30%和15%-20%。

ABS的作用ABS的作用是什么？開過車的朋友應該都知道，當我們緊急剎車時，四個輪子會鎖死，當輪子鎖死時，我們的方向盤就會失去功能。根據(jù)汽車的慣性，我們的方向盤將失去功能?？梢韵胂?，在這種情況下是非常危險的。

沒有ABS的老爺車，剎車時輪胎會立即鎖死，汽車會減速。然而，當汽車高速行駛時，即使剎車，汽車也不會立即停止。

當按下剎車按鈕時，輪胎將被鎖住，不能轉動。但過大的動量會使汽車打滑，輪胎失去跟蹤性能，汽車失去控制，容易發(fā)生事故。

對于裝有ABS制動系統(tǒng)的汽車，制動時輪胎不會突然鎖死。相反，制動盤會有節(jié)奏地一個接一個地夾緊輪胎。因此，輪胎在制動時會保持旋轉并逐漸減速。這樣，雖然制動距離會更長，但好處是汽車容易控制，減少事故發(fā)生的機會。制動性能是汽車的主要性能之一，關系到行車安全。評價汽車制動性能最基本的指標是制動加速度、制動距離、制動時間和制動方向的穩(wěn)定性。

制動方向的穩(wěn)定性是指汽車在制動時仍能遵循指定方向的軌跡。如果因為汽車緊急制動而導致車輪完全鎖死，那是非常危險的。如果前輪鎖死，汽車將失去轉向能力；如果后輪鎖死，會翻轉或掉頭，尤其是路面濕滑時，對行車安全危害很大。

ABS的工作原理介紹電子控制防抱死制動系統(tǒng)是在汽車普通制動系統(tǒng)的基礎上增加的一種主動安全裝置，它主要由車輪轉速傳感器、ABS電控單元(即ABSECU)、ABS壓力調節(jié)器和警告燈等組成，制動總泵、制動踏板輪速傳感器。輪速傳感器調節(jié)器輪速傳感器輪速傳感器ABS，輪速傳感器用來檢測車輪速度，并向ABSECU反映各車輪的運動狀況。ABSECU是ABS的指揮中心，用以接受輪速傳感器送來的信號，計算車輪的轉速、加速度、減速度和滑移率，并進行分析、處理，然后向ABS壓力調節(jié)器發(fā)出控制信號，使制動壓力調節(jié)器按要求工作。ABSECU還具有故障自診斷功能，當ABS出故障時，它可斷開繼電器、電磁閥及泵電動機電路而關閉ABS，存儲故障信息，點亮ABS警告燈。ABS壓力調節(jié)器是ABS的執(zhí)行機構，用來調節(jié)制動系統(tǒng)的壓力，它根據(jù)ABSECU傳送的控制指令，通過減壓、保壓、增壓來調整作用在每個制動輪缸的油壓，從而控制車輪的速度。ABS警告燈是一種黃色警告燈，用來警示ABS故障，以便駕駛人直觀判斷ABS的狀況。

好了，朋友們，你們知道什么是腹肌嗎？今天，有這么多關于小編的簡單介紹。聽了小編的簡單介紹，你對ABS的作用有所了解嗎？希望小編中對ABS工作原理的簡單介紹能為廣大汽車朋友解決問題，也想多了解汽車，關注這個網(wǎng)站就不會迷路！—結束—