汽車(chē)已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車(chē)知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí)，今天小編就給大家介紹一下前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)的區(qū)別是什么的問(wèn)題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)最大的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的方式。前驅(qū)動(dòng)由前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接輸出到兩個(gè)前輪。然后由后輪驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到后輪，完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)。

前驅(qū)特點(diǎn):前驅(qū)車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱基本都在車(chē)前，結(jié)構(gòu)緊湊，給乘客的駕駛艙留出了更多的空空余空間空。驅(qū)動(dòng)軸短，動(dòng)力直接傳遞到前輪，重量輕，車(chē)間大，省油，成本低。

后輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn):前置后輪驅(qū)動(dòng)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)前增加一根連接前后軸的傳動(dòng)軸，將動(dòng)力傳遞給后輪。由于方向盤(pán)和驅(qū)動(dòng)輪分離，車(chē)身配重平衡，前后驅(qū)動(dòng)車(chē)馬力大，操控好。

前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)最大的區(qū)別是驅(qū)動(dòng)模式不同:

前置驅(qū)動(dòng)便宜、省油、經(jīng)濟(jì)。但是容易造成轉(zhuǎn)向不足，以至于駕駛員總是把頭向內(nèi)彎，前驅(qū)動(dòng)的重量分布基本都在前面。過(guò)彎時(shí)，很明顯是頭重腳輕，不適合激烈的操控反應(yīng)，但平時(shí)開(kāi)車(chē)還是可以的。后輪驅(qū)動(dòng)的成本稍微貴一點(diǎn)，但是控制靈活，扭矩大，但是有轉(zhuǎn)向過(guò)度的特點(diǎn)。嚴(yán)重的情況下，甚至需要對(duì)整車(chē)的姿態(tài)進(jìn)行矯正，否則會(huì)失控。由于綜合考慮了駕駛方式和成本，后輪驅(qū)動(dòng)大多只用于SUV、跑車(chē)和中高檔車(chē)，其前后之間的重量分配比前輪驅(qū)動(dòng)要合理得多。