汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí)，今天，的小編就給大家講講如何判斷剎車阻力。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。在開始制動(dòng)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)踏板抬起時(shí)，所有車輪或單個(gè)車輪仍有制動(dòng)響應(yīng)。這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)阻力。當(dāng)造成剎車拖滯問題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致剎車鼓發(fā)熱，汽車無法輕松行駛，啟動(dòng)困難。

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所謂制動(dòng)阻力，是指駕駛員完全松開制動(dòng)踏板后，汽車的剎車不能立即或完全松開，仍有相當(dāng)大的制動(dòng)力的現(xiàn)象。比如汽車正常的制動(dòng)釋放時(shí)間大多為0.2~1.0秒。如果制動(dòng)釋放超過這個(gè)時(shí)間，基本上可以定義為制動(dòng)阻力。具體癥狀是松開剎車后汽車仍在減速行駛，剎車片過熱甚至燒蝕。

影響制動(dòng)延遲的原因很多，不同類型的制動(dòng)系統(tǒng)有不同的位置。以我們經(jīng)常遇到的液壓制動(dòng)系統(tǒng)為例，影響制動(dòng)阻力的問題有:制動(dòng)踏板無自由行程、制動(dòng)踏板回位彈簧斷裂或丟失、制動(dòng)總泵問題、制動(dòng)從動(dòng)缸銹蝕或卡滯、制動(dòng)蹄支承銷銹蝕、制動(dòng)片與制動(dòng)盆間隙過小、制動(dòng)片回位彈簧斷裂或丟失，剎車油太臟，粘度太大使回油困難，輪轂軸承松動(dòng)或損壞等等。對(duì)于裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，制動(dòng)踏板可以用作制動(dòng)踏板。