手動變速器油封的檢查

油封安裝在變速器輸入軸與離合器殼體、離合器分離軸與變速器殼體、選擋與換擋軸與變速器殼體、驅動法蘭與主減速器殼體、驅動法蘭與離合器殼體、離合器推桿與輸入軸之間。需要檢查油封主切削刃和副切削刃的損壞、老化和磨損情況，以及油封彈簧的損壞和變形情況。如果發(fā)生上述損壞，應及時更換油封，確保密封。

油封軸頸漏油原因:油封老化變形、油封彈簧脫落或油包方向錯誤等。，會使油封失去其擋油功能。應更換老化變形的油封，并注意油封的安裝方向。帶彈簧圈的油封一側應朝向有油的一側。由于與油封配合不良，軸頸的偏心磨損或凹陷會導致漏油。軸頸的偏心磨損和凹陷應更換或修理。

軸承前接頭漏油的原因:

1.如果密封紙墊損壞，應及時更換相同的紙墊。

二是緊固螺釘松動，應按對角線順序擰緊幾次，但不能擰緊太緊，以免損壞紙墊。此外，變速箱的通氣孔堵塞，變速箱工作時與外界大氣隔絕，導致變速箱內部壓力上升，油從堵塞處滲出。保持變速器通風口打開，降低箱內壓力，防止漏油。

4.油封或法蘭磨損，齒輪油量超過規(guī)定標準。

5.各軸端間隙過大，座孔、軸承松動，墊片損壞失效，密封墊圈損壞或缺失。

6.各密封件表面加工質量不符合產品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓松動。

7.潤滑油使用不當，如:誤將后輪軸18微米分型雙曲齒輪油加入變速器(即與變速器中的齒輪油混合)，導致箱內潤滑油中有大量泡沫，導致液位上升(帶泡沫)。機油泡沫通過變速器第一個軸軸承蓋的內壁泄漏到離合器殼體的底蓋中，嚴重時，摩擦片會沾有機油。