世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

飛艇是一種漂浮空裝置，也是一種利用比空輕的氣體提供升力的飛艇空裝置。根據(jù)工作原理的不同，浮動(dòng)空裝置可分為飛艇、系留氣球和熱氣球，其中飛艇和系留氣球是軍民用價(jià)值最高的浮動(dòng)空裝置。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別在于，前者比后者具有更完備的動(dòng)力系統(tǒng)，可以自行飛行。飛艇分為有人和無(wú)人兩種，也有拴系和非拴系的。飛艇獲得的升力主要來(lái)自比空氣體輕的氣體，如氫氣、氦氣等。現(xiàn)代飛艇通常使用更安全的氦氣來(lái)提供升力，安裝在飛艇上的發(fā)動(dòng)機(jī)提供部分升力。發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力主要用于飛艇的水平運(yùn)動(dòng)和船載設(shè)備的供電，因此與現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)相比，飛艇的節(jié)能性能更好，對(duì)環(huán)境的破壞更小。

一般來(lái)說(shuō)，飛艇可以分為三種類(lèi)型:剛性飛艇、半剛性飛艇和軟飛艇。剛性飛艇是由內(nèi)部骨架維持外形和剛度的飛艇，骨架上覆蓋有蒙皮，骨架內(nèi)部有許多獨(dú)立的充氣氣囊，為飛艇提供升力。半剛性飛艇的外形主要取決于氣囊內(nèi)的氣壓，另一部分也取決于剛性骨架。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代，一架意大利制造的半剛性飛艇在從挪威飛往阿拉斯加的途中穿越北極，這是人類(lèi)歷史上第一架到達(dá)北極的飛機(jī)。