氧化鋯氧傳感器對(duì)汽車電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和尾氣排放起著至關(guān)重要的作用。二氧化鋯氧傳感器或其連接線一旦出現(xiàn)故障，不僅會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，還會(huì)導(dǎo)致回火、打火、怠速熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不準(zhǔn)確、油耗增加等各種故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工況惡化。解碼器檢測(cè)

二氧化鋯氧傳感器的任何異常操作都會(huì)在電子控制單元中存儲(chǔ)故障代碼。因此可以找出二氧化鋯氧傳感器的故障碼00525——二氧化鋯氧傳感器G39、G130無(wú)信號(hào)，或者二氧化鋯氧傳感器G39、G130對(duì)陽(yáng)極短路，或者通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流判斷二氧化鋯氧傳感器是否有故障。如果二氧化鋯氧傳感器的指示燈長(zhǎng)時(shí)間保持恒定值或變化緩慢，則表示二氧化鋯氧傳感器有故障。

檢測(cè)加熱元件的電阻

在室溫下，萬(wàn)用表可用于檢測(cè)。測(cè)試時(shí)，拔下二氧化鋯氧傳感器線束插頭，測(cè)試插頭上端子T4c/1和T4c/2之間的電阻，常溫下應(yīng)為1~5ω。如果室溫下電阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明加熱元件開(kāi)路，應(yīng)更換二氧化鋯氧傳感器。檢測(cè)傳感器加熱元件的電源電壓

二氧化鋯氧傳感器加熱元件的電壓為電池電壓。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通以接通燃油泵繼電器觸點(diǎn)時(shí)，加熱元件的電源接通。檢測(cè)加熱元件電壓時(shí)，拔下二氧化鋯氧傳感器插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)連接器插座上端子T4c/1和T4c/2之間的電壓，應(yīng)不低于11V。如果電壓值為零，說(shuō)明保險(xiǎn)絲S5開(kāi)路或者燃油泵繼電器觸點(diǎn)接觸不良，可以單獨(dú)修理。

檢測(cè)傳感器的信號(hào)電壓

當(dāng)溫度低于300℃時(shí)，氧化鋯氧傳感器沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，沒(méi)有信號(hào)輸出。因此，氧化鋯氧傳感器的輸出電壓應(yīng)在溫度高于300℃時(shí)測(cè)量。用汽車萬(wàn)用表壓力測(cè)量法檢查二氧化鋯氧傳感器的具體方法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)以2500r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)約90s，將插頭與插座連接，將數(shù)字萬(wàn)用表連接到二氧化鋯氧傳感器的接線端子T4c/3和T4e/4上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供給濃混合氣時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)為0.7~1.0V供給發(fā)動(dòng)機(jī)稀混合氣時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)為0.1~0.3V，否則二氧化鋯氧傳感器無(wú)效，應(yīng)更換。

檢測(cè)氧傳感器的信號(hào)變化頻率

發(fā)光二極管和300ω電阻可以串聯(lián)在連接傳感器T4e/3和T4e/4端子的導(dǎo)線之間，用于檢測(cè)。二極管的陽(yáng)極連接到T4e/3端，陰極通過(guò)300ω電阻連接到T4e/4端。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或部分負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，指示燈應(yīng)閃爍。閃爍頻率應(yīng)不低于每分鐘10次。如果二極管不閃爍或閃爍頻率太低，說(shuō)明二氧化鋯氧傳感器出現(xiàn)故障，應(yīng)更換。

示波器檢測(cè)

用示波器檢測(cè)二氧化鋯氧傳感器的輸出信號(hào)波形，可以直觀地判斷二氧化鋯氧傳感器的好壞。測(cè)試方法:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至300℃以上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)工作狀態(tài)時(shí)，將探頭連接到二氧化鋯氧傳感器連接器的信號(hào)端子T4c/2和T4c/3，從怠速開(kāi)始增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，觀察二氧化鋯氧傳感器的輸出信號(hào)波形，并與標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行比較，判斷傳感器的好壞。

下圖為二氧化鋯氧傳感器在怠速和轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)波形。

以上內(nèi)容來(lái)源于

汽車電子元件的識(shí)別和測(cè)試

張主編

本書(shū)從汽車識(shí)別與檢測(cè)的角度，詳細(xì)介紹了汽車用傳感器、執(zhí)行器和電控單元的安裝位置、結(jié)構(gòu)原理和檢測(cè)方法，主要包括汽車電子元器件識(shí)別與檢測(cè)的技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的電子元器件檢測(cè)、汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的電子元器件檢測(cè)、汽車防抱死控制系統(tǒng)的電子元器件檢測(cè)以及其他電控系統(tǒng)的電子元器件檢測(cè)等。