如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸？一種判斷發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸與否方法

拉缸是指氣缸壁上沿活塞運(yùn)動(dòng)方向不同深度的槽痕。由于氣缸壁上存在槽痕，活塞在壓縮做功時(shí)，高壓氣體從槽痕處泄漏，產(chǎn)生噪音。該故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。當(dāng)氣缸被嚴(yán)重拉動(dòng)時(shí)，活塞會(huì)卡在氣缸中，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。該故障屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的惡性故障，一經(jīng)確定應(yīng)立即排除，以免造成更大的損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障現(xiàn)象:拉缸時(shí)出現(xiàn)溝槽痕跡后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出類似爆震的聲音，聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。由于氣缸壁上凹槽痕跡的出現(xiàn)，氣缸密封狀況變差，機(jī)油沖進(jìn)燃燒室燃燒，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)藍(lán)煙現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障原因:發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)異物導(dǎo)致氣缸應(yīng)變；活塞與氣缸間隙小，活塞環(huán)對(duì)氣缸壁壓力過(guò)高；或者機(jī)油或汽油中含有雜質(zhì)，導(dǎo)致氣缸壁潤(rùn)滑不良；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致油膜被破壞，造成干摩擦和活塞過(guò)度膨脹，造成粘著磨損和拉缸；活塞卡環(huán)出來(lái)拉氣缸壁。

診斷的方法和順序:采用斷火的方法確定故障，效果不明顯。當(dāng)不確定時(shí)，可以使用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力。如果單個(gè)氣缸的壓力過(guò)低，氣缸可能會(huì)拉，這應(yīng)該通過(guò)分解檢查來(lái)確定。當(dāng)確定發(fā)動(dòng)機(jī)存在拉缸故障時(shí)，應(yīng)拆解檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量氣缸尺寸，重新選擇氣缸套和活塞。