轉(zhuǎn)向器的工作原理
汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然,汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí),今天,的小編就給大家講講轉(zhuǎn)向器的工作原理。感興趣的朋友可以學(xué)習(xí)一下,可能對(duì)你有幫助。汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵送的工作液與油箱連通,轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)。當(dāng)汽車需要右轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵送的工作液與R腔連通,將L腔與油箱連通。左右輪通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)向右偏轉(zhuǎn),可以實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向器的動(dòng)作放大了駕駛員施加在方向盤上的扭矩,然后減速,再傳遞給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于轉(zhuǎn)向器是大傳動(dòng)比機(jī)構(gòu),其傳動(dòng)效率大多較低。轉(zhuǎn)向器的輸出功率與輸入功率之比稱為轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率。當(dāng)動(dòng)力由轉(zhuǎn)向柱輸入并由轉(zhuǎn)向搖臂輸出時(shí)獲得的傳動(dòng)效率稱為正效率,而當(dāng)傳動(dòng)方向與此相反時(shí)獲得的效率稱為反向效率。為了減少駕駛員在方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)的體力消耗,應(yīng)該盡可能提高轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率,尤其是其正效率非常重要。
轉(zhuǎn)向器的關(guān)鍵作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向臂的力,改變傳力方向。為了提高駕駛的安全系數(shù),現(xiàn)代汽車大多采用中間帶有萬(wàn)向節(jié)的分段式轉(zhuǎn)向軸。這不僅可以提高安全駕駛性能,還有助于整車的布局、變形和修復(fù),也有助于轉(zhuǎn)向器的系列化生產(chǎn)。
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